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大师您好,我是2012年的mini clubman,行驶约46000公里,最近冷车启动困难,怠速抖动,突突突排黑烟,味道很大,另外行驶中,只要一给油,发动机左侧里面不知道什么原因嘎啦嘎啦响,声音很大,去汽修厂换了皮带,张紧轮,火花塞,清洗了油路,节气门,各种保养后,2个故障依旧,又说水温传感器需更换,实在无语,请大师指点
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程良建
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这种情况随便更换肯定是不正确的,必须要使用诊断数据流看一下他的实际数据,如果是水温传感器有问题的话,那在发动机着车的时候,他就不应该冒黑烟个人觉得这种情况可能跟空气流量计以及氧传感器有一定的关系
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您好,因为出了质保,所以在汽修厂修理的,这个汽车行驶中一加油就嘎啦嘎啦响,像需求螺丝铁钉掉在盘子里的动静,这是什么原因的,也有朋友说是加了劣质油导致的缺缸,我就重新清洗了油路,除积炭,清洗节气门什么的,可故障依旧
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你朋友说的意思是因为油品的问题导致发动机产生爆震,只是清洗油路是不能解决的,如果是发生爆震的话,现象就是在加油门的时候发生一种很脆的噪音,随着速度的上升,这个噪音会降低,逐渐的消失如果我们稳住油门行驶这个噪音是没有的我们可以推测是发动机的爆震,这种情况更换燃油就可以了,你用完这一箱燃油之后再换一箱
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把劣质油已经放掉重新加的新的,还是响,声音很大
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那么这种情况就是发动机本身产生的噪音了,得需要现场的听一下才可以,你有没有去过各家修理厂他们反映出的问题是什么?由于没有现场听到噪音的类型,所以很难判断是哪里的问题,能够出现你上述类型的声音只能是,门间隙过大或者是传动正时机构存在问
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气门间隙
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行驶中不加油门没有任何动静,一加油门就嘎嘎响
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如果是冷车的时候有这种现象,我们要考虑是活塞销的问题
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是的,行驶一段时间温度上来后,没有声音了,但也不准确,不知何时又突然响一阵子
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这种情况我们只能考虑有可能是销子的问题,比较清脆,这种情况我们可以通过断缸的方法来判断
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