这个我就不知道了，正常是匹配不了的，得要防盗设备才可以匹配。可以买回来插上试试，如果不行就找当地做防盗的匹配，他们肯定可以
你好，我是汽车大师专家技师-屈新，很高兴为你解答。
已经做过哪些检查了
拔完所有保险丝是否还漏电
这是拔完所有保险丝吗
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19号室内灯拔了恢复到
这也不够，其他的呢
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前后灯，室内灯，收音机插头的拔了还是一样
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0.07算不算正常
不算，就比亚迪f0这种车，最多0.03
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尾门开关一下，有时会恢复到0.07
0.07不够要继续拔，不超过0.03才对
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这个车有没有什么通病部件会出现漏电故障
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还有一个很奇怪的现象，后尾门打开电压就降下来到0.07了
电压只要不是直接降到0,0.07也是漏电，我建议你直接拍照然后把所有保险都拔掉看休眠电流会不会正常
比亚迪漏电通病倒是有几个，主驾驶a柱进水，仪表漏电，部分比亚迪的转向柱锁漏电。其他的都是导航和加装。但是比亚迪f0的通病我倒没修过，漏电都是拔和拆。
全部拔了还有0.05吗
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是的
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这锁要检测到开门信号后一分钟电流就掉下来了到0.06
开锁了，电流就下来了?
别盲目研究，修漏电就是拆和拔，前面10几年的师傅总结出来的经验。高端车低于0.08正常在0.05也就是奔驰宝马保时捷这种车型休眠后电流就0.05。低端车型国产车等等休眠电流低于0.03，大多数国产车休眠电流是0因为没有记忆功能。你首先就是拔完所有保险丝，确定拔完所有保险丝后电流是否下降到0.03，如果没有就开始下一步，拔模块，车身电脑，发电机，发电机电脑等等导航，仪表，加装。拔到谁电流下来了，在逐步把前面拔掉的装回去，只要车辆正常了就锁定故障了。
不管之前是怎么操作的，只要电流高于0.03就继续拔其他东西
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打开尾后1分钟0.14降到0.06
0.06还是不够
只要不够，就继续拔
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比亚迪FO车身模块和防盗模块在什么位置
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视频暂不支持播放
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拔了车身体控制器
其他全部插上
看看电流会上去吗
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没有
电流不上去，那就80%就是bcm内部漏电导致
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更换这个防盗431可以匹配吗？
这个我就不知道了，正常是匹配不了的，得要防盗设备才可以匹配。可以买回来插上试试，如果不行就找当地做防盗的匹配，他们肯定可以
