你好，冷启动混合气过浓，启动着车后症状消失，建议检查冷却液温度，断开插头水温指示异常，可通过断开进气温度做对比，检查火花塞，缸线，点火线圈。
你好，我是汽车大师银牌技师-孙涛，很高兴为你解答。
能不能着车？
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打个十几下可以
着车后还好不好启动
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只要着车了就好了，这一天都是好的
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就不能放个两天放个两天就不好着车了
这是油压吗？
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对的
启动时，有油有火有缸压？
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感觉是淹缸，把火花塞拆下来处理下装上去就可以了
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但是水温传感器都换了
火花塞更换了没有？
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换了
水温传感器数据如何，再冷车时与室外温度对比一下呢
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这个车前段时间高温大修了的
嗯嗯，缸压如何？
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缸压也正常
火花塞是品牌的吗？
启动时有没有回火/放炮的症状？着车后动力如何？
数据流看下
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没有，火花塞是原装的
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如果启动了什么都正常了
缸压多少？
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9但12差不多
排气管拆掉试过没有
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没事，但三元我也检查了没有堵
大修之后就这症状吗？
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大修装上去的时候挺好的一把就来了，跑了个把星期就这样了
燃油品质怎么样
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这车一直加92的也没问题
可以断开喷油嘴线束，启动时喷清洗剂试一下
还有没有高温症状？
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没有
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直接往进气口喷就行了吧
能造成淹缸的，除了缸压，水温，进气压力传感器，火花塞，点火线圈，分缸线，喷油嘴，正时这些
嗯嗯，小心回火
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还是不行，进气管里面压力好大
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喷油嘴螺丝没装刚都冲出来了
回火了是不是？
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嗯嗯
其他数据流看下
把火花塞插在分缸线上看一下
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我把水温传感器的插头拔了电脑还是有温度显示
多少度？
那就不对了
插头是不是插错了？
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不可能插错的
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一点思路都没有了
几插的插头
断开进气温度看数据
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水温三线的，进去温度四线的
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我刚把火花塞拆下来吹干净装上去一下子就来车了，不知道是什么导致的冷车淹缸
如果断开进气压力传感器，进气温度数据是多少？
会不会出现和水温传感器相同的情况？
水温传感器数据有问题
淹缸就那些原因，点火火花弱，水温数据异常，进气压力数据电压高。喷油嘴渗漏都会
正常情况下断开水温传感器插头，水温数据会是-40°。所以说需要验证进气温度是否会有同样的情况出现。
