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奔驰276发动机报456缸断火 之前六缸喷油嘴漏油更换后还是报故障 怠速车辆抖动

奔驰276发动机报456缸断火 之前六缸喷油嘴漏油更换后还是报故障 怠速车辆抖动
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杨军华
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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建议左右氧传感器对换试试看，上游的。
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这台奔驰发动机抖动感觉缺缸，故障码3缸喷油嘴正极短路或断路，我响问的是这个发动机电脑在哪个位置，还有喷漆到电脑的线路图发给我
您好！根据您提供的信息，该款车发动机电脑位置在发动机舱内的右后侧位置，右侧位于副驾驶这侧，喷油嘴电路图也已经发送给您，希望可以帮到您，谢谢！
夏云峰
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15年奔驰GLE 400，报故障码P209000排气凸轮气缸列1，促动器对地短路P208800，进气凸轮气缸列一促动器对地短路，车辆的现象是无法启动，打码的有反应，但发动机点不着，之前熄火是出现发动机抖动，抖动熄火，再次点火，就点不着了
按照电路图 以及资料进行检修 重点检查节点。
应良卿
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15年奔驰GL400怠速时抖动，没有故障码，火花塞、喷油嘴、高压包都换过，故障依旧，凸轮轴数据都正常，缸压都是9个压左右，其他传感器数据也正常，就是4缸火花塞偏黑，好像燃烧不完全，请问各位大师有没有遇到过这种情况呢？
解决方案：检查缸套有没有拉伤，示波器测量喷油和点火时刻与其他气缸对比。
兰柳维
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奔驰C200L车子开过来的严重抖动，电脑检测一四缸缺缸，熄火后无法启动。发动机舱汽油味重，高压油泵处有漏油痕迹，现在电脑检测无故障码了，高压油泵压力正常，低压油管泵油也正常，就是发不着车，而且在发动的时候咔一就停了
你好，发动机抖动的现象，首先用电脑读取故障码，看看那个缸失火，车辆火花塞建议每行驶4万公里就需要更换火花塞，火花塞和点火线圈可以互相导换，判断是不是这个两个部件引气的，根据你的描述，高压油泵的概率比较大，建议你更换原厂的高压油泵。
郭恩海
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一辆11年奔驰GL350柴油发动机3.0T，加速无力，报故障码：129700柴油微粒过滤器损坏、15FD00低于部件B28/8（压差传感器（DPF））的下限，换了发动机右侧压差传感器及柴油微粒传感器后还是加不起油，更换了，最后还是储存压差传感器，请问各位大师指点一下。
你好，奔驰GL350，柴油版，加速无力，建议先检查进气压力，和涡轮压力是否正常。。
郑思维
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09款奔驰GL450 发动机报错 进电脑检测 是 左边进气凸轮轴调节错误 左右调整进气传感器 删除故障码 隔天依然报错 依然是 左边进气凸轮轴调节错误 每天第一次打火 有时熄火 在打火没有问题 慢慢提速有抖动感 有时冲击感 油泵前段时间坏过 换后出现此问题
替换凸轮轴位置传感器，读取发动机数据流，与正常同款汽车数据对比，可能是左边进气正时链轮故障，需要更换。
代伟
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一辆11年奔驰GL350柴油发动机3.0T，加速无力，报故障码：129700柴油微粒过滤器损坏、15FD00低于部件B28/8（压差传感器（DPF））的下限，换了发动机右侧压差传感器及柴油微粒传感器后还是加不起油，更换了，最后还是储存压差传感器，请问各位大师指点一下。
您好！根据您提供的故障现象和信息，可能为EGR阀电机故障导致的，建议使用诊断电脑对它做测试判断好坏，希望可以帮到您，谢谢！
夏云峰
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一辆11年奔驰GL350柴油发动机3.0T，加速无力，报故障码：129700柴油微粒过滤器损坏、15FD00低于部件B28/8（压差传感器（DPF））的下限，换了发动机右侧压差传感器及柴油微粒传感器后还是加不起油，更换了，最后还是储存压差传感器，请问各位大师指点一下。
建议检查涡轮增压器内的叶轮是否损坏，公里数大了增压器损坏的概率较大，其次检查中冷器和水箱上面是否存在堵塞物影响散热效果。
李小得
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奔驰GL350/3.0V6柴油，原来空气悬挂前面两个不升降 电脑检测报悬挂支柱不可信，A91y1自动空气悬挂压力释放阀故障，检查发现右前减震器漏气，更换了一个右前减震器，两个后减震气包，一个拆车的分配阀，一个拆车的打气泵总成，换好之后 刚开始发动汽车，打气一会没反应，然后我就熄火了，后面多发动几次之后 右前悬架和右后悬架上升了 左前和左后还是不上升，电脑检测没有故障码
由于刚安装的打气泵，分配阀启动车辆没有上升，是因为系统0压力，打气泵的工作压力不足以让车辆支撑起来，同时，出现车身一侧上升，一侧不动，这个属于分配阀卡滞内部气道不能被打开，空气不能完成左侧的分配，需要更换分配阀后做系统的车身高度设定就可以
程良建
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13年2月出厂柴油奔驰GL350，真实里程14万公里，报故障码123900增压压力过低，跑高速没劲，只有熄火重新启动后才能有劲，出现这个故障后更换过涡轮增压机，烟雾测漏发现两个进气分配管和密封圈漏气都己经更换，清洗了三元催化器和进气门积碳，废气管路也清洗了,我试车发现车出故障时,读增压压力控制数据流里的增压压力调节器保持在90%不变。车正常时增压压力在2000hPa,废气背压在4000hPa。
建议重点检查废气背压和压差传感器B28/8
杨军华
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2023-08-09
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2023-09-06
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双缸发动机怠速不稳，发动机怠速不稳怎么回事为什么双缸发动机的怠速会不稳定双缸发动机是汽车发动机的一种类型，其由两个独立的气缸组成。这种设计在某些方面可以提供更高的性能和较小的尺寸，但也可能导致发动机怠速不稳定的问题。本文将着重探讨双缸发动机
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