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【汽修圈问题】加点发动机就高速运转，而且不提速

【汽修圈问题】加点发动机就高速运转，而且不提速
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#冷启动问题# #发动机怠速# #发动机调速器# #发动机转速# #发动机转速表# #电机转速# #转速# #运20发动机# #速腾发动机# #长修高速#
崔志强
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，建议更换离合器三件套
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师专家技师-周武亮，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
带着档位的情况下踩油门，发动机空转不提速？
mechanic_avatar
提速，但是有狐臭味
mechanic_avatar
手动挡的车么？
mechanic_avatar
对
mechanic_avatar
可以语音吗
mechanic_avatar
离合器踏板行程是否调得太高了？
mechanic_avatar
如果太高了，放低一点。
mechanic_avatar
如果行程没有问题，更换离合器三件套。
mechanic_avatar
可以发语音。
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5.0
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你好师傅 我的车是2012年的铃木新奥拓 排量1.0 三缸发动机 之前有发电机异响 然后疫情后更换发电机了就出现发动机抖动特别厉害甚至熄火现象 节气门清洗了两次 ，火花菜也看了没问题，点火线圈，高压线都好的呢 ，空气滤芯也换了 解码器也查不出原因，但是动力是正常的没变 就是小微踩油门抖动就消失这个是什么原因呢
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常建阳
4.9
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长安奥拓大修发动机后怠速发抖，加油到1000上就好点了，风扇转了的时候抖得更凶，换了怠速马达但是还是一样，原来的怠速马达把插头拔了怠速不变，现在新的怠速马达还是一样插头拔了怠速不变
李崇会
5.0
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长安奥拓大修发动机后怠速发抖，加油到1000上就好点了，风扇转了的时候抖得更凶，换了怠速马达但是还是一样，原来的怠速马达把插头拔了怠速不变，现在新的怠速马达还是一样插头拔了怠速不变，
白金洋
5.0
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长安奥拓大修发动机后怠速发抖，加油到1000上就好点了，风扇转了的时候抖得更凶，换了怠速马达但是还是一样，原来的怠速马达把插头拔了怠速不变，现在新的怠速马达还是一样插头拔了怠速不，真空也没有漏
陈若礼
5.0
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长安铃木新奥拓2010款 自动挡，油耗问题比较高，百公里综合10左右，发动机故障代码快一年了，之前油耗一般6个左右。发动机故障P0420 触媒效率低于阈值。数据流 前后氧传感 感觉都正常 火花塞也才换，节气门也是干净的。水箱温度也正常。是不是要清洗三元出了。
这种情况建议把三元拆下来看看，如果脏的严重，那么清洗是没效果的，需要进行更换的。另外油耗高最好把积碳进行清洗下，更换下火花塞
王初安
4.9
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点火正时的方法之一停车检验启动发动机，怠速旋转，待水温上升至70~80°C时，突然提高转速，若发动机仅出现轻微的敲击声，即为（）正确若无敲击声，且转速不能随节气门开大而增大，有发“闷”感，并在排气管有突突声，表示点火（）;若突然加速时发动机出现较大的.长时间的金属敲击声，表明点火（）
停车检查，是点火时期的方法之一。 启动发动机，怠速旋转，等待水温上升到70~80C时，突然提高转速，发动机只有轻微的撞击声，(正确。 无爆震音，转速随节气门增大而不增大时，感觉“闷”，排气管有突音时表示点火()； 突然加速时发动机发出较大.
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