你好，我是汽车大师专家技师-胡春雷，很高兴为你解答。
请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
更换了电脑
故障一样
还是那辆陆风X5
维修好了蓄电池电压故障，又出来了这三个故障码
4s
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蓄电池故障是主继电器触点不好
这三个故障码清不了？？
更换了三个发动机电脑故障一样
清不掉
4s
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不可以
短接马达，可以发动
但是不稳
一会儿就熄火
明白了，
因为发动机电脑有故障匹配PEPS时匹配不过
测量一下进气压力传感器几根线的电压分是多少
地线是0V
插上量呢？
刹车真空传感器呢？
刹车真空传感器也不知道是那个
在刹车真空泵总泵那里
上面有一个真空管，真空管上面有一个传感器
好的
知道是那一个了
第二张图
我插上一个个量一下
好像都没有负极
为什么没有负极呢？
这电压不对，进气压力传感器怎么会有一个5.47伏
你把发动机的数据流给我看看
你这数据流不对，我肯定，这是一辆事故车吗？
看看是不是氧传感器短路了，引起把电脑板烧了
换了三块电脑了
同样故障
不发动车，清掉了，再读又有了
你进OBD读故障码看看
不一定进六丰系统看故障码
没有进陆风，进的是标准的故障码读取
事故车？
不是
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进气压力，我看看你量的什么了
本来就是一个主继电器的故障
那怎么会搞成这样了
被我们修成了这样了
开始以为是防盗
匹配不成功
后来发了发动机电脑过来，没注意版本不对，没有转速信号，左查右查就弄出了这三个故障了
进气压力，进气温度传感器在哪儿
插上之后，四根线的电压分别是多少，是不是你上面写的那个什么进气流量的
对
这两个插头拨了，读故障码
拨了
清码了再读
清了再读取的
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把那个刹车真空传感器拨了
三个都拨了故障码一样
清掉了
再读故障码一样
水温传感器也拨了
水温拨了就成5个
好的，水温传感器插上，可以清掉吗？
你是哪里的
江西省新干县
水温的可以清掉
你把进气压力传感器插头插上，四根线的电压分别是多少
插上是1.98v，5V，0V，5.47v
这电压不对啊，为什么那个有5.47伏了
我量了几遍
不插上也是5.47V
这个电脑板你是用的原车的还是后来买的
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后面的
装回原车的
装回了原车的
你车子不是接的充电机吧
对
接的充电机
没有接也是这个电压
我想想看啊
拨了，插上都有5.47V电
你把5.47伏给我搭铁
看看是什么故障码
好的
用功率试灯接上5.47V，就变成电压过低
找到那根搭铁线，直接给我接到电瓶负极看看故障
把插头插上
插上了测量的
可以清掉吗？
就剩下三个
清不掉
由过高变成过低
你们是不是乱接线过
没有接过线
你再把进气压力传感器的四根线电压量一下
就换了个转速传感器
拨了转速传感器故障一样
你是不是进气压力和增压压力传感器插反了
不会插错了，插头不对
你这些传感器老是显示电源过高，看看共用的搭铁线有没有问题
好
我从新发了三个传感器
你有电脑针脚图吗
4s
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好
