你好，别克君越催化剂后燃油系统修正过浓，这个需要检查一下三元催化有没有损坏？导致前后氧电压变化一样，主要检查三元催化有没有损坏？另外就是三元催化失效导致的问题。重点排查三元催化。
你好，我是汽车大师专家技师-杨继坤，很高兴为你解答。
你好，请问出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？更换过什么配件吗？
你好燃油修正过浓的话主要检查一下进气量是否足够节气门是否脏污建议把机器门清洗一下
把节气门清洗一下匹配一下
出现几次了，都是消了跑几天又来
节气门不脏，但是进气支管里面有机油
这个就要具体维修一下光消码的话是没有用的
就是这个故障
进气支管里面有机油的话还要检查一下取出通风箱有没有损坏导致的进气管里面有机油
你说的是废气阀吗
混合气过浓啊先把节气门清洗一下清洗以后用诊断电脑匹配一下节气门开度过大的话也会导致喷油量增大引起这个问题另外就是进气系统检查一下空气滤芯有没有堵塞导致进气量过少引起了气少油多所引发的混合气过浓
这个弄过了，没搞定
我看数据流，长期燃油修正6点几，应该是正常的哈
长期燃油修正在六是正常的
正常的正负10%都是正常的但是你故障灯点亮的时候你再看一下是不是数据流偏大如果你把故障消除以后燃油修正又全部归零从零开始计算起来
这个你只能围绕着油多气少来维修这个故障另外不排除高压油泵漏油引起的问题
这个不好看哦，要开几天才亮
所以说这个就是燃油修正就是累加持不是当时故障所爆出来的只有在她亮灯的时候看一下累加持长期燃油修正是多少
把机油标尺拔出来看一下闻一下有没有汽油味
好，你怀疑是高压油泵漏油？
对的肯定要检查一下高压油泵还有喷油嘴漏油
没有味道
就是机油味
但是他这个后氧传感器跳的好快，跟前氧频率差不多
机油味的话没有问题还有你就是空气流量计数据是不是偏小
0.6V左右跳动
如果两个电压跳动一样的话这个就证明你三元催化失效或者三元催化没有了导致的问题
你看看
空气流量计看着差不多正常的
如果前后氧电压跳动一样的话这个就要检查一下三元催化了，不排除你三元催化失效或者没有了导致燃油调节过多喷油过量导致的混合气过浓
哦哦
那他这个废气阀是不是也有问题
进气支管里面那么多机油
对的废气阀也有问题
废气阀是不是在气门室盖里哦
对了和气门罩盖集成在一起的
好的
