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你好,老师们,本人汽车15年别克凯越手动挡,现在汽车仪表盘发动机指示灯亮,汽车打火现在得打四五次才能启动发动机,启动后挂1档前进踩油门汽车没有劲,并且汽车踩油门的时候汽车没有太大的劲。油门踩下去感觉很紧。我平时烧的油品都是小私点加油站的,各位老师们帮忙解决一下
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周玉青
5.0
/
已服务车主
2594
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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您好,根据车辆故障描述来看,凯越1.5原装安装的火花塞为铜芯火花塞,建议更换里程为40000左右。车辆启动困难且加速无力,发动机故障灯点亮,检查维修建议:1、首先使用故障诊断仪读取故障代码,能更快速的锁定故障位置 2、根据车辆故障来看需要检查火花塞、油路(汽油滤芯)是否有堵,汽油压力是否足够,3、节气门积碳、进气歧管积碳、发动机内部积碳(因为车辆行驶里程较多,所以需要检查积碳情况)
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你好,我是汽车大师银牌技师-朱志芳,很高兴为你解答。
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你好
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老师你好我这个到底是哪里的问题。
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车辆现在跑了多少公里了
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十六万多了
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火花塞多少公里换的呢
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火花塞换过一次,应该十万左右具体我忘了日期了,应该是2020年换的当时火花塞烧的不能用了
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根据车辆故障描述来看,凯越1.5原装安装的火花塞为铜芯火花塞,建议更换里程为40000左右。车辆启动困难且加速无力,发动机故障灯点亮,检查维修建议:1、首先使用故障诊断仪读取故障代码,能更快速的锁定故障位置 2、根据车辆故障来看需要检查火花塞、油路(汽油滤芯)是否有堵,汽油压力是否足够,3、节气门积碳、进气歧管积碳、发动机内部积碳(因为车辆行驶里程较多,所以需要检查积碳情况)
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好的,
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有时候车打着火后汽车哆嗦是怎么回事。
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我的是07年产的自动挡1.6的老凯越,几次速度在近70码速度接近4档时不会自动升档加速不到(踩下油门然后松掉油门再轻踩油门也不会升档),有几次好像感觉到了70码速度踩油门时发动机转速好像一直在1600转左右(踏板和油路应该没事吧?这时候按下“HOLD”按键后转速会去到3000转速度也会去到80左右,但是感觉还是没有升到4档(按下HOLD已经是自动降档吧?),就算再大力踩转速也是定在1600左右但是会听到发动机声音会变大车子会前后窜动,松掉油门车速低于70码车子马上不窜动了,再加速还是不升档,停车重启每次正常可以升档加速,可以肯定是平路不是上坡,也不是一直踩油门不松,有时猛踩油门试过也不升档,而且到了70码速度不升档的情况下要是再踩油门的话整个车会前后窜动厉害,不是那种升档顿挫的感觉,是车子整个前后窜动一样,踩油门久点有时会听到发动机声音随着踩油门力度的增加而声音也越大,有时还看到发动机故障灯闪,但是松掉油门速度低于70(自动挡3档或以下的感觉)的话车子会很平稳发动机故障灯也会消失,减速停车后重新启动一般又正常了,又可以顺利加速升档上去,哪怕120的速度也平稳,前些天跑了100公里高速(60到120之间速度)油耗6.35应该也算不错,毕竟07年老凯越还是自动挡车,网上查有的说换火花塞会好,有的说内球笼坏,有的说节气门位置传感器问题?也有的说换变速箱油脏或者变速箱刷ECU程序升级??因为加速不升档只是偶发,去到修理店人家也说不上原因(小地方没有4s店没去查),在网上似乎有多种车型自动挡都有人问过“加速不升档”的问题,今天来这里看看,但愿能解决问题,很怕以后去高速一下子不能升档的话很危险的。
尤一树
4.9
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14026
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题目:凯越车在熄火一段时间后打不着火,再等一段时间后又能打着,是什么原因? 06款的1.8AT凯越车,目前行驶里程14万公里,最近发生了几次点火故障,请大神解答下: 车在熄火一段时间后(从15分钟到3个小时不等),插钥匙启动,汽车通电正常,启动时马达没有任何声音,就像开一把机械锁一样,钥匙可以转动,但马达就是没有启动声音。但是车子放置一段时间后(比如再放几个小时或1晚上),再次启动就能正常启动。已经出现几次了,分别详述如下: 在某个写字楼办事,车停在楼下,熄火约半个小时,再次启动打不着火,反复启动也不行,折腾了大概10几分钟,本想叫拖车,结果等了约20几分钟,再次点火,结果点着了,此后几天都能正常点火 一次在加油站,也就加个油的时间,点不着火了,无奈让加油站的伙计帮忙把车推到一边,有了上次的经验,知道多等一下就行,结果在加油站等了个把小时,再试,启动正常了。 还有几次在外面吃饭,吃完饭后,点不着火,干脆打车回家,第二天去开车,都是一次启动成功。 开到4S点检测,修车师傅在点火状态下接上行车电脑检测仪,检测半天,没有任何故障代码,一切又正常。本想在4S店复现故障,结果N次熄火,点火都正常,搞的修车师傅以为我在骗他。 点火时的仪表盘指示灯如图 车辆电瓶是新换的,不存在电压不足的问题。目前已经不敢开远路,只在市区转悠,哪位大神遇到过类似问题或能解答,万分感谢!【车型:凯越】
这个一般是曲轴位置传感器有问题,可以测量一下。
郭振启
4.6
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