你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下,还有进气系统看是否漏气缸压检查一下
你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下,还有进气系统看是否漏气缸压检查一下
这个车,司机说是换了个时规皮带,就开始抖了
然后我拆开,错了一个齿
这样的话正时重新对下
然后我对了,两边,转一圈就不合适了
不好对
不会VVT轮有问题吧
这个刚开始记号对好就行需要多盘几圈vvt有问题一般会报故障码
应该盘一圈,应该就合适吧
多盘几圈可以对住的
这样的话,以前是不是也合适呢
正厂记号可以盘好不错齿的
轮子上的那个记号盘一圈也不会错呗不会错
是的不会错的
现在左边,两个轮,对好,盘一圈就不对了
错一个齿
多盘几圈看记号都可以对住不
应该不会吧,一般的车对好,转一圈,也不会错啊,这个车搞不懂
我现在拆了,在对一下
需要多盘几圈才可以完全对上的
嗯嗯重新对下也行
这个我当时读数据流15度,是不是有点大
多少有点缸压检查一下
这个车当时,换了时规皮带,火花塞,发动机脚垫,换了一个氧传感器,清洗了三元
嗯嗯油火没事正时进气系统看是否漏气
换了这些,就出现抖动
这样的话升起来拖板机往上顶紧一下看是否可以