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桑塔纳志俊
车子是07年的经典桑塔纳，老普桑。拆了仪表台和发动机。现在的问题是喷油嘴没有电，不着车，但是油泵和点火线圈是有电有油的，还有一个问题是钥匙打开了油泵就一直工作。

车子是07年的经典桑塔纳，老普桑。拆了仪表台和发动机。现在的问题是喷油嘴没有电，不着车，但是油泵和点火线圈是有电有油的，还有一个问题是钥匙打开了油泵就一直工作。
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#6年后的车是一年一审还是两年# #epc灯亮是什么问题# #u盘不识别是什么问题# #冷启动问题# #喷油泵# #汽油滤芯长时间不换有什么问题# #油泵油嘴# #油电混合的车有什么优缺点# #电子油泵# #老款桑塔纳#
王甜甜
4.8
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已服务车主
2000
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
你好，建议100%确定是否唯一丢失喷油嘴火线，喷射清洗剂是否短时间启动，再分析原因
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师专家技师-周武亮，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好
mechanic_avatar
读取发动机
mechanic_avatar
没有故障
mechanic_avatar
拔下喷油嘴插头，打马达，测量二根线中其中一根对地有没有火线
mechanic_avatar
没有，测量过
mechanic_avatar
现在测量
mechanic_avatar
哦
mechanic_avatar
没电
mechanic_avatar
继电器盒左上角那个位置，拍个照片过来
小贴士：该回复还有
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刘三强
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毛洁
5.0
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您好，根据您描述的情况。需要检查一下主继电器，按照告诉你的汽修圈app里面查找资料就可以。怀疑继电器有问题
徐明泽
4.9
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刘东
4.9
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09年志俊，怠速突突，热车怠速高，打着车怠速正常八百但是突突，之后水温到八九十的时候点一下油门转速上去下来。然后自己就提高到1600转了，一开始电脑报码水温传感器，凸轮轴位置传感器，怠速控制到达上限，多缸失火，之后换了高压线，点火线圈，火花塞，凸轮轴位置传感器，节气门，空气流量计，清洗的喷油嘴和汽油泵，节气门匹配了无数次，现在电脑也没有故障码了，倒是问题一点没解决
你好，清洗一下氧传感器。然后在试车。
徐明泽
4.9
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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下：发动着后原地加速良好，怠速良好；行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮，在此故障出现后怠速维持在1200左右，经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障，更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线，问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点！
根据你的描述，首先需要测量一下节气门以及油门踏板线路，如果线路正常需要更换节气门
张江海
4.8
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