根据故障现象描述分析,该故障声音主要有以下两个原因:机油压力问题,发动机内部零件损坏。
首先拿机油压力表测量压力正常正常,怠速热车后是280Kpa这样。拆下机油感应塞,然后接压力表上去测量。压力不足,更换机油泵和机油滤清器座。检查大小瓦是否间隙过大导致机油泄压。
从师傅你拆开的油底壳看,建议直接大修发动机。
你好,我是汽车大师专家技师-罗伟鹰,很高兴为你解答。
加油门到2000转后机油灯还亮吗
用解码器读不出来故障
等我试下
但是发动机气门室盖里面有异响了
不用读故障码的,这是机械问题
测试机油压力看是否够,先排除机油压力不足的问题先
用解码器看吗
还是有
踩到了3000转了
有时候还熄火
怠速一会儿自己就熄火了
发动机故障灯没有亮就不用诊断仪看。用机油压力表测机油压力感应塞位置
熄火后发动机故障灯亮了
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你是师傅还是车主
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故障码这个检查凸轮轴位置传感器线路正常就更换传感器
先按我说的方法检查机油压力先
我是维修师傅
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凸轮轴位置传感器的插头线路数据懂得测量吗
这个机油位置传感器在什么地方呢
没有机油压力表
燃油表可以测量吗
师傅
打燃火就是哒哒哒异响
油门越大声音越大
怠速也有
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对主要是有异响了,准备抬缸盖,修凸轮轴大小瓦
给油到4000转还有异响
油道堵塞了该怎么修呢
实在不行我可以去借一个机油压力表
可以先拆油底壳,然后拆大小瓦看
但是我现在想把机油放了油底壳拆了
看看油底壳机油滤网堵没有
当然能报大修发动机最好,曾加产值。到时一定要把机油泵更换了
就是机油格坐子换不换呢
这个影响不大,到时拆下检查看。主要是看压力阀
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油底壳里面太脏了
是不是把这个压力阀换了就解决问题了
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这种情况建议你报大修发动机
一部到位维修
我刚刚圈的这个是机油压力阀,机油泵就是机油格座子对吗
你的意思是把发动机取下来,更换活塞环气门油封,把发动机内部积碳清洗干净对吗
把大小瓦和顶杯全部更换
这个发动机拆下来换机油压力阀,和机油格座子,清洗积碳,更换活塞环气门油封,曲轴和凸轮轴大小瓦,更换顶杯,就这些对吗
这款发动机从上面吊出来好取一些,还是从下面放下去好一些呢
基本就是更换这些配件。缸垫和气门室盖垫这些都要更换
从上面吊出来
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正时皮带看是否没有更换过,是就一起更换了
检查全面一些
有可以曾加产值
正时链条
大师,他这个电瓶座子是焊在上面的
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我直接把正时一套换完可以不
正时链条和导轨这些换了,就不会响了吧
从上面拆好拆一点,主要就是这个电瓶座子,从下面拆的话,就要拆四方梁
从上面拆可以绕开这个电瓶座不
你看情况呗,客户同意更换完肯定是好啊
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这个有正时图吗
有没有需要注意的地方
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这是这个车的名牌
凸轮轴这些不用调位置吧
还有顶杯直接安装进去,用不用调间隙呢
不用调
这个是液压顶杯
记得是液压顶杯,到时你看顶杯就知道了。不是液压的就要调气门间隙