你好,我是汽车大师专家技师-屈新,很高兴为你解答。
你好
这种故障码就是正时问题,已经做过什么检查了
我基本上把该换的全换啦
详细一点
就剩VVT轮没换
曲轴凸轮轴传感器
VVT电磁阀
都换啦
现在那就两个可能了,第一个是信号盘跑了,第二个就是正时没对好,vvt有问题直接拔掉就好了不要他动,这样还报故障码就是正时问题
这是机油压力
那个信号盘
曲轴,凸轮轴都有信号齿啊,就传感器检测的那个
肉眼看
机油压力有关系吗
vvt都拔了不要就和机油没关系
要是拔啦不报就是VVT轮坏啦
是的
是不是
你比那个几个二把刀说的都很明白
大师
服务态度不一样,人家也会修,我拿你一份钱就把相应的服务做好
大师中的大师
他这车才跑啦三万多点
有的说是机油压力的事
要是拔啦还报是哪里的问题
拔了还报就检查信号盘和正时
正时我对啦一遍没问题
修到现在这种情况,往往就是你认为没问题的地方有问题
曲轴信号盘不可能跑吧
看什么结构的,只要不是一体的都有可能跑
现在故障码是信号不一致说明传感器肯定没问题
重点就说正时和信号盘
分析的到位
一语点醒梦中人
嗯,检查吧
好的一会有啥事我再问你大师
我拔啦不报那个故障啦
只报电磁阀开路
那就是链轮和电磁阀中间的故障了
是不是VVT轮的事
电磁阀通电正常工作,那就是链轮了
机油压力高影响不
我还没遇到过高影响的,都是机油压力低影响的
你那意思就是VVT轮的事
电磁阀看着没事,通电正常工作,就是链轮了
先确定正时齿圈和凸轮轴齿圈没事
现在既然没有了正时故障说明vvt不工作的时候正时没有问题,这样就说明信号盘没有问题
那就只剩VVT轮啦
是的
那些二把刀害的我走啦多少弯路
还是你明白
往后有啥事也找你
我还是担心跟机油压力有关呢
机油压力高他会不会顶过VvT轮
我记得这款车机油压力没有可调节的地方,又没有换东西不会无缘无故过高的,机油压力过低可以说是磨损泄压了
机油压力过高除了宝马我目前还没遇到过其他车有
好的
我马上更换
VVT轮