您好,根据您车的故障分析,你先把组合仪表控制模块和车身控制模块都拿出去检测一下吧,假如是组合仪表的问题但是它不会影响车子启动的。所以我觉得还是车身控制模块的问题。
你好,车身控制模块我那会给你说的那两个针脚电压你测了吗。
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双色的双胶线,就像图片中的这样的。
双色的双跤线
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对,双色的双跤线。24号25号
你把黑色胶皮往下掉下找
对的
就是这条,拔掉和测上都测下
车上2.32V/2.68
拔掉和插上都是一样的吗?
0.27/0.35'v
那这就不对啊
这是插上还是拔掉的电压呢?
后面是拔掉的电压
0.27/0.35
你在全车扫描一下看看还是那会的那些故障代码吗!然后试试能不能清掉呢?
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那这种情况就是BCM车身控制模块本身的问题。
出来的电压正常吗
11款的没有网关
你最好把车身控制模块拆下来检测一下看看吧。
你刚才发我的故障代码都清楚不了吗?
是的
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那你现在在把组合仪表控制模块和电子手刹控制模块的插头拔掉测下can通讯电压是不是合适。
这种情况两个原因1就是总线的问题2就是那个模块内部的问题把can线电压拉低了。
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不是,组合仪表控制模块和组合仪表是集成在一起的。电子手刹控制模块在电子开关下面。
仪表
多少号针角
对,仪表和控制模块是集成在一起的
还是黑色胶皮往下掉,还是双色双跤线
没有见双交线
稍等
1号2号针脚
双色线
什么色的
绿白
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对,拔掉和插上都测下
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一根一根测电压
拔掉0.35/0.15插上1.79/11.16
那肯定不对啊。
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你先把组合仪表控制模块和车身控制模块都拿出去检测一下吧,假如是组合仪表的问题但是它不会影响车子启动的。所以我觉得还是车身控制模块的问题。
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can高can低两个针脚电压相加都是正好等于5付的
组合仪表控制模块的can针脚电压也是一样的,两条相加正好等于5付的
睡了
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是的,
我觉得还是车身控制模块的可能性比较大。你可以把这两个都检测一下的。