刹车太软多踩几脚就有了直接调刹车踏板刹车就正常了可是车不走自动挡的挂档加油门才走
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祖田利

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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电脑检测系统有ABS相关故障，因此建议先解决电路控制方面问题，在处理机械方面故障。经检查，需先更换ABS泵。

2021-09-18 11:31:28

你好，你是什么车型都维修过什么

日产逍客

以前刚修了变速箱

哪年逍客，都维修过什么，修之前有问题吗

之前就有 10年

现在ABS能进去吗

不能

主要是刹车踏板不是能调高低吗

太软了我调高有刹车但是车不走

调低了刹车瞬间没了一脚到底

熄火状态下

一脚都能踩到底自动挡

可以调，但一般情况下，没必要调

我明白

但是就调几丝瞬间就可以有刹车调回去瞬间到底

这像是刹车总泵泄压吗

打火多彩几脚就有了刹车

有刹车了你踩住，踏板会不会往下走

不会

那就不是总泵泄压呀

调高一点就有了刹车

就是车挂档不加油门不走

你调那里，相当于真空包往里顶了，和刹车踏板才下去是一个结果

可能调太多，总泵有压力，刹住车了

是不是这道理

应该是

那先放气试试？

如果出现很长时间了，放气或许没用

很长时间了

早就这样

感觉像是真空助力器有问题

你先排空气看看吧

有没有改善

ABS泵有问题，也会导致空气排不尽

所以先喝车主沟通，把ABS修好，排气，然后看效果

真空助力坏了不应该沉吗

大多数是沉，没有助力

可是他太软

也不能测好坏呀

测不了

所以先和车主沟通，修ABS泵

abs咋整

和刹车总泵关系不大吧

现在检测不到ABS,所以查ABS线路

刹车系统，是总泵续压，通过ABS给到各车轮的

可是他能刹车就是只有踏板软

所以，建议先把控制这块修好，在修没刹车

他有刹车

就是软到底才能刹住

就和又空气感觉一样呗

对

没错

ABS泵有问题，也会有这种现象

那总泵呢

你说总泵才下去踏板不走，就是不卸压

测到两个长电 abs插头

刹车油如果也不少，就是密封性也没事

电源，打铁，CAN线

不少刹车油

都没问题就是泵有问题

主要是几个电源呢

can线怎么测

四个粗线两个长电两个打铁

有电路图吗

没有😂

那你等我一会吧，

我找找去

三个电源，两个打铁

1 4 打铁

2 3 18 电源

15 26 CAN线

can线咋测

先找到对应针脚

2.35 和2.7

加起来5v

那就换ABS呗

通讯没问题？

你量过了，没问题

确定换了就能进去？

刚才测的时候没开钥匙没事吧

现在进abs这样

三个电源

刚才你没开钥匙，只能测出两个

对

我再测一次

对

把另一个找出来，没问题，就换

有个abs通讯故障

发动机

不用管

找不到系统了，肯定报故障

打开钥匙3个电源关掉两个电源

那就对了

换吧

关掉钥匙 can线都是1.6v

关钥匙测没意义

换吧

先把有问题的修好，在说其他

不用匹配对吧

这老车，貌似是不用匹配

小贴士：该回复还有

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