此车动力不足，读数据流发现绝对压力过高，如果压力传感器信号是准的，此车可能排气堵，正时不对，漏气可以排除了，发动机机械故障，气门漏气等。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
你好，师傅
你好，先把进气气管上所有真空管都堵上
如果还是有码，看一下节气门是不是阀板出现磨损，如果都正常，检查绝对压力传感器
我试试
好的
那个节气门总成刚刚换了
那个节气门总成刚刚换了
进气压力传感器昨天也换了
全都换了，呵呵，那先检查漏气
有什么办法检查吗？
线路会不会出什么问题？
空流显示多少克？
怠速时候
绝对压力多少？
这个看的出问题嘛？
绝对压力太高了啊
水温多少了？
正常压力在35左右啊
水温90度了
那不对啊，太大了，
车排气堵吗？
应该不堵吧
车动力不足对吗？
我重启一下就正常了
对，就是动力不足，
然后跑着跑着故障码出来就跑不动了
加油门，转速维持3000转左右，看一下绝对压力多少
它的单位是豪吧
换成kpa是54左右吧
不对，检查排气有没有堵
如果不堵，检查有没有漏气
漏气有什么办法检测嘛？
用手堵节气门，车能立马熄火么，而且手能吸住一两秒中
我试过，马上熄火
有真空表吗？
那个没有
测真空度嘛？
如果压力传感器信号是准的，这车可能排气堵，正时不对，漏气可以排除了，发动机机械故障，气门漏气等
这车的正时你有位置图嘛
这个车换过正时皮带，但是对照记号换的
哪年的，我找一下
10，稍等
排气堵的话有什么办法检测嘛？
气门漏气应该可以测缸压吧
排气堵，断开排气管
轻微漏气，缸压反应不出来
这个是一个凸轮轴的
把气门室盖打开，就看到了
这个车不用打开气门室盖
前几天换的皮带
双凸轮轴的
内部有一个齿轮咬合的
先看正时吧
不是这种正时
齿轮在气门室盖内的，外面是皮带轮，QQ3缸和4缸的都这样对
我看看
嗯
上次外面的对着记号的，我看看里面能不能对上
嗯
正时能对上的话还有什么维修方向呢？
排气堵，发动机机械故障，气门漏气这些，混合气过浓等
