测量喷油嘴的信号和供电线。确认这些都正常。然后就把朋友追1跟2调换一下试试。要还是显示一缸的话。就要检查发动机模块到喷油嘴和对我线圈的线路正不正常,要是都正常的话,那就很有可能是发动机控制模块内部点火驱动管或者喷油驱动管出了故障导致的。
你好,我是汽车大师专家技师-赖顺慧,很高兴为你解答。
你好,出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
火花塞没有问题。点火线圈没有问题
怠数不稳用电脑消不了
这个问题差不多有7一8天了
你测量过了没有?一钢有没有工作?
喷油嘴喷油吗?一缸的缸压有多少?
断火试过了不工作
缸压正常
这个是缸内直喷的
喷油有喷油吗?
测量过喷油嘴的信号线了没有和供电线。
这个缸内直喷的怎么检查
测量喷油嘴的信号和供电线。确认这些都正常。然后就把朋友追1跟2调换一下试试。要还是显示一缸的话。就要检查发动机模块到喷油嘴和对我线圈的线路正不正常,要是都正常的话,那就很有可能是发动机控制模块内部点火驱动管或者喷油驱动管出了故障导致的。
我刚才断火试了一下一缸又会工作
那你确认点火线圈没有问题的话,就检查点火线圈到发动机模块的线路。要是线路也没问题,那就是发动机模块内部的点火驱动管出现故障导致的。
你这个有缺缸的现象,肯定会怠速不稳,重点检查发动机控制模块