我按照你那个车架号查的后来又查了一下仪表的线束,我给你发的那个资料你记得要下载看一下,我看我这上面有09跟10的那个线束插头啊。
你好,我是汽车大师专家技师-王志超,很高兴为你解答。
可以吧,车架号发给我么
我查询电路图,好帮您确定一下
现在是仪表线束那里多出来两个插头,然后不知道哪一个插头是吗?
就是说现在仪表线束已经更换完毕了是吧?车壳已经更换好了。
你好,现在不是因为多出了两个插头。现在是因为车上装的那一股仪表线束我记得是原车的。这个应该没有弄错,但是现在这个四驱电脑的线束插头没有!
四驱电脑没有插头了?
一个线束拿出来,居然能插上去,这就把我弄懵逼了,难道我线束装错了?
主要是这个原因。
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嗯,你说什么意思?就是说在别的地方拿出来一个线束可以插到这个那个四驱电脑来上面,然后就是不是在副驾驶脚底下,是吧?
两个车身线束,一个原车,一个买车壳一起带的线束
我认为现在装的是原车的,可是原车的插不上四驱电脑
买车壳带的可以插上四驱电脑。
那就是证明,你需要换回可以插上插头的线束对吧
现在,我另外给你看两个插头。先给你看原车的,所谓原车是我认为原车的,因为是我装的,我觉得我不可能犯这么低级错误,所以我说是原车的,您看一下是不是
为什么换的车壳
可是换回去可以插上插头的线束,那横摆传感器的线就对不上了!
行你给我拍过来我看看下
仪表线束,到扶手箱那里,有一段分开的连接线的。
那一段完完全全对的上de
你这样吧17位发给我
母的插头
母的插头
你先对照下文件
我觉得我这样分析应该对,你旧得在手里边应该很好对的线束啊,他如果有接头的话就就得上面应该也有接头才对呀那个旧的不是在,的手里边吗
车架号
对啊,两个,肯定有一个旧的啊
可是旧的就是我认为现在装车上的啊
我分析还是装错的几率很大,因为我印象当中,
没有接头
视频暂不支持播放
这视频是车上装的
不过,视频我没有办法打开呀
视频暂不支持播放
啊?咋回事啊
行吧,我掉一下线束看看,但是线束我觉得不是啊,因为从横摆率插头看的
这是横摆率插头,你看这个,可以对的上号
马鞍那里的那个横摆啊
我再给你看另外个可以插上四驱电脑的横摆率插头,就这个颜色的啊
我再给你看另外个可以插上四驱电脑的横摆率插头,就这个颜色的啊
这能对的上三根线吗??
这不好对啊
四驱插头对的上,那横摆率咋回事啊?
换的车壳,没带偏摆率
带 带的不一样而已
换的车壳 带的是铁壳子的横摆率。
塑料壳子的那个
换的车壳 带的是铁壳子的横摆率。
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我是通过这个横摆率插头判断的,判断我没装错线啊,你看连接头,有印子啊
连接头有标记啊 这个我可没画
上面那个没插的插头确实有那个四驱电脑的插头
这么说,您明白了吗?
这样,你先直接按照资料,来确认一条线路到4区开关的通断不就解决了么。
这么说,我也有点迷糊
但是我们先不纠结
直接用线路来认证,
线路认证嘛?从分动箱电机到驾驶舱的开关?
还是?
您说怎么测量,我来测量一下,我记得我刚开始测量了,按照您的方法测量一下
我刚才发到一半,我是想说到四驱电脑线路,
你那两个插头是啥?你说一下??
没看明白
师傅,在吗
四驱电脑插头啊!
哦哦 f10呢
稍等一下,我给你看一下
好的
另外 主要测量什么?有没有电?
我给你发的资料你看了么,
10是四驱电脑
f10是四驱电脑??那就对了吧
啊,
我那个插头好像就是f10
很像!!!!
这个是针脚定义,
我看不懂这个英文,那个f10就是四驱电脑插头?
为什么和四驱电脑对不上
我分析,那就是四驱模块不是这台车的吧
那您可以查一下嘛
四驱模块是哪个?
等下啊,
谢谢
我只查到了这个,
电路图的f10
四驱模块的照片可没有呀,
应该是两个插头,
这个模块一共有两个插头
F9和f10
还有一个24针的,
你在仔细找找
有 我给你看看
我也不确定模块对不对
电路对上了,我觉得,下一步就是找配件商寻件
对不上
是24针的不
都对不上
都对不上
两个线束,一个都没对上你的资料
应该就不是你这车的,
两个线束,一个都没对上你的资料
都对不上
在下边的也不对么?
电机那里的对的
是没有我资料上的插头吗?
有啊 我说,电机那里插头和你资料对的
那里对的
电脑那里,一个都不对
那里对的
电脑那里,一个都不对
这台车之前换过车壳吗
没有
这次事故才换的
稍等一会儿
这个资料你先下载看一下,我这边现在稍微有点忙,等一下晚一点之后我再跟你研究这个问题。
不对啊 没有两个插头啊
我也是醉了
这咋回事啊
以前等我忙完这段时间然后等一下我给你一根线一根线的对看一下这个线从下边到底去哪里了
好的,师傅
等你忙好
我忙好了
好的,师傅
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目前最有效的方法是让配件的维修系统可以看到的零件号。
我白天忘记了这一点
你能帮忙看到吗
零件好像没错
哎呀,到时间了
我真没特意拖时间才看到