1.6的啊?
其中,更换油泵芯后借了个油压表,把进油管拔下来接上油压表,打火几次油压表可以稳定到4个压力左右 半小时不泄压
对 1.6
现在打开钥匙 测量油泵电源电压10v 左右
油压没有问题
喷油嘴电源也测量了 也是电压10v 左右
你检查一下气缸压力,看是不是气门关闭不严
电瓶电压好多
电瓶电压11.8因为打火好多次
我们这里修理厂都是关门的 因为养车多年我也是电子爱好者 自己鼓捣 气缸压力表不会用
你有没有气缸压力表
还有个情况 换上压力调节器后 多次打车可以怠速,但是无法加油门,加油门灭火,排气管排出难闻气味
油压3.5帕就是正常的,不用考虑油压。
应还可以借来 但是不会用
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换上油压调节器后,多次打火着车后,大概 10分钟等水温表上来一点后就随你怎么打火,怎么打都是一下就着车,加油有力
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我不解的是 为何热车后就完全正常
我这个车 去年10月大修的 老师
大修发动机
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如果是气门问题还要大修发动机吧
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如果是气门问题 就还得大修发动机 是不是
你发的看不到
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屏蔽有个词可能用的不当 屏蔽了 意思就是后面的
好的 我等几天看看缸压吧 谢谢
我这个油泵压力确定没问题吧 因为是找的二手泵芯
这种气门关闭不严是烧气的车的通病,你可以上网搜一下原理。
油压没有问题的
哦哦 这个车 虽然烧气 也是很少烧 距离上次大修都没加满10次气
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因为大修后 磨合一段时间没烧气 好吧 就先这样吧 谢谢
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我有5053 数据线 不报任何故障码
我是北方 室外0℃
水温传感器 我怀疑过 但是 他水温是正常的啊 热车后 一点一点往上升啊
仪表盘 水温很正常 打着火后就会往上升 太热了还开启风扇那
这样可以排出水温传感器吗
到90℃ 就会开启风扇
你有5053可以读数据流
稍候我读取下你看看
好的
必须着车后 读取是吧
我一个小时之前打着了 一会 现在也可以打着车
我给你读取下看看
不用,钥匙打开就可以
你不方便 发语音即刻
好的
这个是不打着车的
现在打着了
没有打然的时候,温度是72度
别说还真发现点问题,没打火 温度72℃
但是 仪表盘 绝对不是这个温度
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仪表 最多一个格
那这样 我晾一晾 在 等打不着的时候在看数据 如果还是高温 就绝对有问题了
可以这么理解吗 老师
还有这个 绝对压力 正常吧 可以代表气缸压力吗
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如果有差距 太大 就可能是水温传感器故障吧
是的,
好的 老师专业 之前问了一个人差点 没气死我 他问我什么发动机 我说 bjg 他说 没听过 擦 谢谢了 我在排除一下
好的。
哦对了 您的意见就是 先查水温传感器 如果正常就再查气缸压力 对吧 您觉得就是这二个方面问题
是的,我觉得是这两方面的问题