您好，根据您故障描述原因分析，丰田4500出现行驶中突然熄火，而且只出现一次，也有做过检查没有相关故障码存在，所以建议您可以将主要的传感器的插头全部都拔下来检查一下，然后再插好。还有发动机上的接地线，最好是重新松开，打磨之后再次紧固。因为故障不再重现，不好判断是哪一个部件损坏。而且也没有相关的故障码存在。这个问题还是在只是修发动机之后出现的。所以建议您还是将发动机上的这几个传感器插头重新插紧一下。如果只是用眼睛去看，可能看不出问题。最好是将插头拔下来，重新再插一次。还有接地线重新紧固一下。只有这样重新再检查才能发现出问题。希望我的回答能够帮到您谢谢！
你好，我是汽车大师金牌技师-董红顺，很高兴为你解答。
您好，您车在没大修前有这问题吗？
你好请问看到我的问题了吗
您好，您车是在开时出现熄火
是的，是在行驶过程中熄火的，自动挡的
您这个问题是维修之后出现的吗，还是之前就有
维修之后出现的
那您车是事故之后修完车变成这样，还是之前修过车变成这样。
修过车之后才变成这样的
那你有做过相关检查没有？
但是这个问题只出现过一次，所以修理厂去检查还没找出原因，现在开着是正常状态
所以很危险怕以后再出现
只是大修的发动机是吗
那您车在出现熄火时，仪表盘灯是都点亮了吗？发动机有没有类似于动力减弱之后再熄火，还是直接就熄火的症状？
是的
熄火时走的路面是平整路面还是比较颠簸的路面？
1仪表盘是亮的，就是钥匙转到第二下的状态。2.直接就是熄火状态，根本没感觉到，只发现方向没有了主力，踩油门没有作用，才停下来，又重新打火继续行驶了
熄火时走的路面是平整路面还是比较颠簸的路面？
1路面还算平整不是很颠簸
出现这个问题之后，您就去做过检查，检查时发现相关故障码存在没有。
小斜坡（下坡）
去检查了，故障码都是正常的
现在这个问题没有出现，那您的车打着起来以后怠速稳定吗？
稳定啊，没感觉到有什么问题
那您在维修发动机时，发动机舱内的线束都是完整的吗？就是传感器的插头有没有破损的？
你好，还在吗
还在
那您在维修发动机时，发动机舱内的线束都是完整的吗？就是传感器的插头有没有破损的？
您好我发的消息您没看到啊
修理厂检查了，没有发现那些问题啊
之前没有这个问题，只是维修之后出现了这类问题。建议您还是检查一下传感器的插头以及发动机的接地线是否有松动的。您说的是突然熄火这种情况一般还是线路突然松动，可能会出现类似于这种情况的发生。鉴于您之前没有发生过类似故障。只是维修发动机之后出现的。因为在维修发动机时，将发动机舱内的线束全部都要断开。和所有的接地线都需要断开。所以建议您还是仔细排查一下发动机舱上的线束。比如曲位传感器的插头很重要。或接地线，
就没有其他问题吗吗
因为车辆现在行驶是正常的，怎么去检查那些问题。
可以将主要的传感器的插头全部都拔下来检查一下，然后再插好。还有发动机上的接地线，最好是重新松开，打磨之后再次紧固。因为故障不再重现，不好判断是哪一个部件损坏。而且也没有相关的故障码存在。这个问题还是在只是修发动机之后出现的。所以建议您还是将发动机上的这几个传感器插头重新插紧一下。如果只是用眼睛去看，可能看不出问题。最好是将插头拔下来，重新再插一次。还有接地线重新紧固一下。只有这样重新再检查才能发现出问题。
因为公里数较多的车型。线路的插头年代久了以后可能会出现松动。在没有拆下来时，可能不存在问题。但是经过拆检以后，可能会出现某个针脚的松动。
您好，我以上说的您能理解吗？
是的，可以的
跟油路上没有关系吗
如果油路出现问题，他不会立即熄火。他会先出现加速无力，慢慢的熄火。就是油泵出现问题，或者是油泵的线路出现问题，就是这样的一个现象。
刚才我咨询您时，我问您说熄火时出现的是突然熄火，还是慢慢的动力下降之后熄火？您说是突然就熄火，没有任何征兆说明油路不存在问题。
可当时我没有加速的啊，是下坡有点弯道，开得40码左右
如果油泵停止工作，发动机在熄火之前会出现轻微的抖动，抖动之后再次熄火。
因为油泵停止工作后，油管当中还有部分的残余油压会维持，发动机在燃烧一时。当压力降低至最低时，发动机无法正常燃烧会导致熄火，这时它会出现抖动。
发动机怠速低会引起这种问题吗
如果怠速过低，发动机都出现抖动，可能会出现这种情况，如果发动机运行得非常的平稳，怠速没有上下的波动就不会出现。
那您车在维修发动机时节气门没有清洗吗？
应该是洗了吧
正常应该清洗一下的。您在去做检查时看一下节气门，如果没有洗，那您就做一下清洗。然后再把发动机上面的传感器的插头都重新插拔一下。接地线都重新检查打磨紧固一下。故障不容易出现，再次出现。所以还是仔细的排查一次为好。
好的，谢谢
不客气，您再好好检查一下吧。
好的，如果还有好的建议请通知我一下，谢谢
好的好的。
