根据车主描述的车辆情况来看，建议还是去之前去的那个修理的地方让他给你好好的检查一下，看看到底是传感器的问题还是正时或者凸轮轴VvT轮的问题，或者液压挺柱的问题，就这几个方面会影响。
你好，我是汽车大师银牌技师-车磊，很高兴为你解答。
您好
我看现在发动机故障灯又亮了？
现在车辆好启动吗？
是的
启动没问题
一点就着
下午刚去修理厂300块换了一个新的
然后故障灯不亮了
晚上就又熄火了
一打着就又亮了
现在这个情况还是得用电脑看看有啥故障码，现在发动机是肯定有故障的
下午用电脑查了
就显示凸轮传感器有故障
是2.0T的发动机吧？
是的
2.0T
跑了多少公里？正时链条换过没有？
修理工说300块给我换的厂家的
11万多
这个我也不清楚啊 我买的二手车
我估计没换过可能
传感器如果换了不会那么快坏的，
不一定是传感器的问题，
这款发动机里程数大了正时容易拉长，会报凸轮轴故障
是正时的问题嘛
？
下午用电脑查的显示是传感器
下午用电脑查的显示是传感器
然后那会儿给修理工打电话问他说换下估计得两千
我想了一下不知道那300块换那个好像贵了
怕他没给好好修
瞎要钱
我说问下你们看下
这个用电脑可以读出来凸轮轴位置是否正常以及正时链条是否正常的
凸轮轴VVT轮也容易坏的
传感器倒是不容易坏的
下午查的话就凸轮传感器故障 也没看到正时链条
你平时冷车启动的时候发动机有没有异响？
那下午估计就是那个修理工没给好好修
好像没有
就是履带有点儿响动
没太注意
不过好像有时候给油的时候好像感觉脚底对时候有个卡动
就吭一下
脚底的感觉 踩油门的时候
点火倒是没问题 一点就着
这个情况你还是去之前去的那个修理的地方让他给你好好的检查一下，看看到底是传感器的问题还是正时或者凸轮轴VvT轮的问题，或者液压挺柱的问题，就这几个方面会影响。
钱花了没有好，那边有义务再给你检查的。
行呢 那我下午300换的这个传感器值吗？
他说修正时啥的我给他打电话说得2000多
差不多吧，原厂的就是贵
也不知道有没有瞎说
行呢 那要是这些问题的话 得花多少钱维修费
正时套装全部换下了就是得三千左右，单换链条和涨紧器得两千左右，凸轮轴得一千左右
行呢 那我知道了 麻烦你了
不客气，希望能帮到你！
有很大帮助 谢谢
对了像这种情况我还能跑趟长途嘛
明天得跑一趟
明天得跑一趟
有没有什么影响
发动机故障没找出来原因，不建议跑长途了，
如果是传感器坏了。倒是不太影响，要是正时或者凸轮轴的问题，有安全隐患
发动机会损坏
就是突然熄火啥的问题嘛。
好的 那我知道了
嗯
