马自达的车主门，来谈谈你们的爱车马自达配件上最爱坏的是那个位置的东西？
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滕辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-02 09:47:35

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你好！大灯，车身线条

相似问题

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可以确定是这个东西坏了，手动也把位置调了下，但是装上报增压压力没有达到极限，拆下来换的零件，马达位置又被自动调节了，但是跟原车位置不一样啊

您好，根据您描述的情况。用5054引导匹配一下试试。看看可以不。

于雷

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cx5的异响源太多太多，我已经被折磨的快要神经衰弱了，尤其是如果上一次高速，那真的是会耳鸣…，主要是前排主副驾驶是车窗玻璃，在没有完全关闭的情况下过糙路面或者持续颠簸路面产生的共振晃荡那种声音还有行车过程中一直持续的不明异响，有时候异响源还不固定，声音也有变化，最明显最多的是"滋……"这种，不间断。还有后排右后门位置那种吱噶声，总之好多。购车时间去年7月，2.0顶配，行驶里程4万公里。对了，还有越来越严重的风噪声和胎噪声，虽然这个是马自达的通病，但是以前没有这么严重…

认证技师

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各位师傅们好！因本人比较爱车，所以问题会比较多，现想请教一下师傅们！本人07年的经典马自达3 2.0爱车的一些状况（总里程17万公里），就在前两三个月前在某宝所谓的壳牌官网购买了一瓶四升半合成10w40的润滑油，在行使里程大概两千多公里后，发现机油少了许多（油位到达下限线位），随即在维修店再加了同牌子的不同型号但同粘度的油下去，最初觉并没有什么不妥，但有天在比较静的马路上行驶，用三四档急加速明显听到有呖呖咯咯声响，总之在三四档位行驶中加一下油响一少段声，松开油门声音马上消失。这种情况在冷车开大概一两公里左右会有，但开过长距离后就没有这种声音！另外，早上冷车着后的两三分钟发动机声音比以吵杂大声了许多，有敲击声，如果着车原地不动，发动机声音又安静许多！请问各位师傅们这种情况会是什么问题及解决方法？谢谢了！

高锐

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你好，2007年的长安马自达3，至今10万公里，一周以前踩离合的时候“嘣”的一声掉下来一个黑色塑料圆球，直径约8毫米，像是一个圆杆末端的球头断掉，能看到圆球和圆杆连接处断裂的痕迹，4s店不太确定是否是离合器总泵上的东西，换一套总泵加工时费需要约1000元。请问：1.是离合器总泵的零件吗？2.约有十天时间了离合器一直正常，会出安全问题吗？3.确实需要换总泵吗？谢谢！照片是4s店发的别的车的总泵，好像就是照片左侧白色卡子里面那个圆球，4s店把我掉的圆球扔了，现在也没法比对。

崔高明

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我的是2003款马自达323 进口发动机 1.8排量自动挡行使了 11万公里现在的问题是打不着火是打着火自己熄火熄火以后缸线就不跳火然后等一下又打着火了燃一会儿又熄火了熄了缸线又不跳火了又等一会儿又打燃了这下燃了但是不能带速松了油门就熄火了这下熄了火就没打燃火过电脑板点火线圈凸轮轴曲轴位置传感器全部都换了还是打不着两个同款车型的配件但是打不着火的这个车的这些配件换到同款车型的车上去能打着火证明这些配件没有坏但是点火线圈上的那根信号线始终没信号连发电机都对换了始终没找到那个信号线为什么没信号求指点谢谢了

罗健文

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大师，你好，我的马自达rx8 2008年款的，里程表显示跑了差不多74000公里，刚买回来几天而已，加了一箱油后开着开着就看到发动机警报灯亮起来了，然后我看了一下机油针拔上来看见机油比较脏，所以就去修理店把缸洗了，然后从新换了机油，但是发动机灯还是亮着，后来我就叫修理店的人用电脑查一下是什么原因，他们就给了我图一的照片，然后修理店的人说车可以继续开，但是最好就把这零件换了，我是在外国的，英语水平不是很好，所以也不明白是什么原因，后来我自己用软件翻译出来是进气电磁阀，但是我自己也不确定是不是，所以想请教大师你能不能帮到我这个忙，因为我这边要找这种零件还要自己在网上订回来然后去修理店修的，但是我在网上看到一些论坛有人说这种转子发动机有时候加的气油密度不够，那个发动机灯也会亮的，但是我也不确定是哪种原因

根据故障码的提示，是可变进气电磁阀故障，检查可变进气电磁阀管路和可变进气电磁阀就可以了。

高龙

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马自达cx-4，新提的车，前两天朋友想试试，他开手动挡的，我也不好意思拒绝，结果他兜完一圈要停下来的时候，点了下刹车，车还没停稳就直接从D挡推到了不知道是R挡还是P挡，（手动挡习惯车快站住的时候踩离合踩刹车挂空挡然后等车停稳。。。），据他自己说应该是直接推到P挡，我当时没在车里，只能猜测。。。主要是车还没停住呢，就这样又往前开了十来米才刹住车停稳，而且这十来米的过程中发动机盖里面连续“咔咔”的响了五六下。。。请问这样的不正当操作对变速箱有没有影响？会不会损坏汽车部件，后续使用中会不会留下什么后遗症？我该怎么检修呢？现在的主要症状就一个：换挡时偶尔有纤维或是沙粒研磨的那种声音，其他一切正常，4s店师傅说是档把下面包着的那块防尘软皮革里面发出来的声音，真的是这样吗？会不会是我朋友那次误操作搞出来的？我都快疯了，追求完美，一点点瑕疵都受不了的，这款车是我的最爱，在我心里，奥迪宝马都比不上它。。。究竟这样的误操作会不会导致那个驻车齿轮还有那个什么什么驻车止爪轻微磨损、裂纹、甚至变形呢？就算现在看不出什么来，会不会为以后的使用埋下隐患，车子早早晚晚会因为这次的不当操作而出大问题呢。。。。。而且我的那个朋友开的过程中还掉过一次头，天呢，他怎么掉头的我没看见，他肯定是胡乱一通乱挂档。。。越想越害怕😱 究竟哪位师傅能百分百确定车子被他这么搞几下到底有没有影响呀？

王平

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2011年的马自达睿翼，最近发现踩刹车和油门稍猛一点儿就会在右前轮附近有“乓”的一声响，就一声，跑起来就不响了，也不是每次都响，请问是什么原因？之前4万公里左右也出现过这个问题，4S店说给索赔了半轴和防尘套，后来就不响了，现在将近6万公里又开始响。我觉得可能不是那个问题，要不也坏得太频繁了吧，我怀疑4S店根本没把索赔的件给我换上，但是怎么处理解决掉的很是奇怪，是不是和刹车片复位之类的有关，如何能解决掉？谢谢

石贤涛

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大师们你们好，我的车是马自达3星骋的前一个款，2010款的1.6L手动挡，选项里没得选，事情经过是这样的，昨天出去一趟，回来准备开车时发现启动以后车不能挂挡位，熄火以后可以挂1或者2档行驶，开去了修理店，今天下午过去维修师傅给我看了车，说是离合器泵坏了，然后换了一个新的，问题来了，新的安装完以后，起初启动还是不能挂，后来维修师傅给我调，就是在引擎盖前端空调风机的位置这里有个放刹车油的小口子，调了下启动时倒是可以挂挡位了，但时不时的又不能挂，后来又让我踩离合器，踩死和踩下去抬起来的动作，挂挡是可以挂了，但没有以前那么自然，最重要的是我离合器踩死挂挡位到1挡以后抬了一点点车子就要动了，以前我的车挂1挡要抬起来一小部分才开始动，还有发动机怠速抖动厉害，怠速只有500转都不到，后来我开车回家去，路上快到红灯时我准备挂空档，结果抖得厉害都熄火了，请问哪位大师可以教我接下去应该怎么操作？十分感谢，能详细点说更好了！图片这个就是换下来的泵

这种情况是离合器分离不彻底才会导致不好挂挡，需要检查离合器分泵是否工作正常，把离合器三件套需要更换了

郑建华

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07年爱丽舍，8万公里，右前门中控马达遥控器打开的时候，谈不起来，锁可以缩回去。我自己把门板拆了，换了一个新的原厂的中控电机，弹跳没问题，装到锁头上，把门板装好，还跟之前状态一样，不知道，里面铁东西是否有变形了，还是其他什么原因，哪位大师能给与精准的有遇到并实际解决过此问题的答复。

杨国凯

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