您好，根据您的故障描述。。做以下解答，，建议检查曲轴位置传感器，起动机以及相关线路。
您好，维修过程说一下。
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原来车主开着突然熄火了
故障码呢
维修过程呢
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拖来小店检查，报节气门故障
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报节气门性能故障
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换了一个节气门，然后清码没故障
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但启动的时候马达只转一两圈便自动停止了
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后来跨线起动继电器来起动，让发动机多转几圈，便出现了以下故障
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？
现在的故障码就是上面这些对吧
电脑驱动起动机继电器，起动机会不会工作
节气门更换以后，现在还是报节气门故障码
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拧钥匙的话，马达转一两圈自动停
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跨线起动马达正常，可以不停的打
电脑驱动呢
现在清除所有的故障码，然后再次读取一下全车故障码
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转一两圈自动停
曲轴转速信号有没有
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清了故障码，拧钥匙打火，无码
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有信号的
这故障，有两个方面
一个是曲轴位置传感器
一个是起动机，还有起动机线路
信号转速多起床
信号转速多少
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因为用钥匙打火，发动机只转一圈左右就停了
还有一种可能是进入防盗了
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3、4百左右
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锁了防盗打不了马达的吧
不一定
起动机工作一下就停止，也可能是防盗问题的
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防盗也不报故障码
这问题不好搞，没有固定思路。只能挨个排除的
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会不会是正时走齿了，电脑检测到相位信号，进入保护状态
正时有问题，会报故障码的。而且，正时有问题起动机是可以正常工作的
要检查起动机，还有禁止启动的原因
看看发动机数据流吧
你刚才说启动的时候，看发动机转速有三四百？
？？？？
这个能确定吗
如果真是三四百的话，那这里是有问题的
启动时候转速正常的数据是，150到200之间。如果曲轴位置传感器有问题，也是禁止启动的，就需要检查曲轴位置传感器了。
我只能这样给你分析了
你可以点开我的头像关注一下，后期有什么问题再找我咨询。
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节气门坏了也会禁止起动的吗
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是不是正时乱了，顶弯了气门，气缸压力变少
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起动转速变快了
节气门也会引起禁止启动
你看数据流啊
怀疑气门有问题，你测缸压不就排除了
怀疑什么，就去排除什么
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也只能这样了
嗯
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你有正时图片吗
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拆开两个凸轮传感器可以对照正时吗
不能
这个正时必须拆开看
