你好，更具你的故障现象描述，先去读取是否有故障码存在，有故障码根据故障码维修，没有故障码先测量电瓶即可
你好，更具你的故障现象描述，先去读取是否有故障码存在，有故障码根据故障码维修，没有故障码先测量电瓶即可
哪年的，多大排量
19年
1.5自吸
检查维修了些什么了
怠速多少转
视频暂不支持播放
网上找的别人的视频
但是我也出现过
今天又出现了！
一直三千转是吧？
不是一直！维持在4到5秒
然后掉到正常怠速
不分冷车热车是吧，这个现象，你电瓶寿命测量过没有
冷车没这问题！一般都是停车后两三个小时就会偶尔出现
这个故障现象，如果解码器读取发动机变速器没有任何故障码的情况下，首先就是要检查电瓶寿命和电流传感器导致
怠速从降低的过程会出现小幅游车情况，发动机抖动
这个问题第一次出现是在买车后半年就出现了！
我知道，威朗自吸很常见这问题，进气歧管螺丝松了，电瓶电流传感器电压不稳定，电瓶寿命低，基本就这三个点
到4s店查过！电脑检测我记得售后只说节气门开度在11度
洗过节气门！好一阵子
11度没有问题，低于18都说明节气门不脏，不过节气门如果偶发故障，那是数据流检测不出来的，排除上面说的三个点，在考虑节气门偶发发卡
嗯嗯！电瓶也会有影响？
那我明天去修理厂测测！因为自动启停现在时有时没有
电瓶会影响，检测到电瓶电压低，电脑版会给发动机提高转速，让电瓶快速充电进去，保障发动机变速器的传感器电压充足
要去先测测电瓶是第一步
那电瓶测量的时候是不启动，还是怠速时测
不启动，熄火测量
喔喔！还有个问题！
请讲
就是通电后！发动机仓有响声
响几声就不响了是吧
我找下视频
不是
响了近4，5分钟
有视频可以看看，一般响几秒钟正常，你响的时间过长了，要看是什么东西传出来的
好像是行车电脑板
那个不会响，室内响？
嗯嗯！
车身电脑版在驾驶室里面，没在机舱
视频发不出去……
每次都会有声音吗？
没有每次！只是
响这么久的话，可能就不一定正常了，不过东西太多，我不知道什么传出来的就判断不了，因为没有这个现象的通病问题
主要是视频不知道怎么发不必去
刚才你是怎么发出来的，我没有用过车主端，我们用的技师端，也不知道怎么发
位置大概就是真空助力泵旁边
这个东西，零部件太多了，确实判断不了这个问题，去检查电瓶时候，顺便让修理工给你看看
视频暂不支持播放
可以了
这个声音我怎么感觉有点像变速器里面传出来的声音
没启动呀
这个声音出来了，而且响几分钟，就很好判断，手摸他，肯定会震动
就像变速器里面电磁阀在跳动一样，不过这个只是猜测，确定不了
这是停车没动过过
打开钥匙没有
打开了
打开，电磁阀，节气门这些就会自检，不过单通过视频，找个确实判断不出来
通电了！但没启动
属于自检时间过长，一直通过不了的感觉
可以不管嘛？
还是得去看看？
可以正常行驶，可以暂时不管，问题不大
好的！
谢谢！
好的，不用客气
但愿是电瓶的原因！因为这问题困扰太久了
去查下就知道了，小问题，问题不大
如果换电瓶！换什么品牌的？
品牌太多了，大品牌，我们一般使用骆驼，博士这两样
大品牌的都可以使用的
一般能用多久。
正常使用带启停的在两年多一点，用的好的，能三年多，只要熄火后不要在使用车身任何电器，电瓶使用时间就会延长很多
好的！谢谢了！
好的，不用客气
886
好的
