这种情况的话，检查发动机的机脚垫，看下有没有松动或者是磨损，如果没有问题的话，那就需要。检查这个高压油泵的压力，看下有没有问题，还有需要检查这个朋友嘴的雾化效果。还有需要测量发动机的气缸压力看一下是不是正常的，还有需要检查这个发动机的正时控制调节系统，看一下有没有问题，有没有出现故障，数据流有没有问题，包括这个发动机的气门，这些也都是需要检查的，看一下有没有出现问题。包括发动机进气压力传感器也是需要检查看一下数据流有没有问题，都是需要具体检查一下。
这种情况的话，检查发动机的机脚垫，看下有没有松动或者是磨损，如果没有问题的话，那就需要。检查这个高压油泵的压力，看下有没有问题，还有需要检查这个朋友嘴的雾化效果。还有需要测量发动机的气缸压力看一下是不是正常的，还有需要检查这个发动机的正时控制调节系统，看一下有没有问题，有没有出现故障，数据流有没有问题，包括这个发动机的气门，这些也都是需要检查的，看一下有没有出现问题。包括发动机进气压力传感器也是需要检查看一下数据流有没有问题，都是需要具体检查一下。
年前做的大保养
这个做的大保养的话和做的大保养关系不大，主要这几个方面还是需要具体检查的。
点火线圈也换了，能是它的毛病吗？
这个有可能的，还有就是这个点火线圈是需要检查，包括这个火花塞也是需要检查的，还有需要检查喷油嘴的雾化效果。
就是保养之后出现的毛病
换了正时皮带
先把这个火花塞还有点火线圈这些方面都检查一下，而且还更换了正时皮带，这种情况下也有可能和更换的正时皮带有关系，正时皮带有可能出现了跳齿。也会有这种现象的，这几个方面都是需要检查一下。
