根据你描述的故障现象，建议您先检查三缸的点火线圈，火花塞，喷油嘴，缸压，是否正常，在检查一下缸内积碳和气门积碳是否正常，点火线圈以及喷油嘴的线路有无短路或断路的，希望对你有所帮助，若问题没解决可以选择深度服务进行一对一解答直至问题解决。
根据你描述的故障现象，建议您先检查三缸的点火线圈，火花塞，喷油嘴，缸压，是否正常，在检查一下缸内积碳和气门积碳是否正常，点火线圈以及喷油嘴的线路有无短路或断路的，希望对你有所帮助，若问题没解决可以选择深度服务进行一对一解答直至问题解决。
那年的车，多大排量得，突然这样的吗
看一下发动机15组数据流
确定一下那个缸失火
然后把正常缸的火花塞，点火线圈，和其他缸互换一下，看一下故障是否转移
若转移，检查火花塞，和点火线圈，若没转移，检查一下喷油嘴是否有堵塞，或漏油情况，若没问题，检查缸压是否正常
在检查一下缸内积碳和气门积碳是否过多
火花塞换过点火线圈换过
故障转移了吗
喷油嘴对调过
没有
链条也更换过
缸压多少
第一次是75
四个缸都是
才7个啊，
对
四个缸都是
你测量一下喷油嘴插头电压，和其他缸对比一下是否正常
有的时候正常
不高啊，内部积碳多吧
积碳还好，他也不烧机油
开起来都正常
只有怠速抖动
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几乎都失火啊
这个凸轮轴调节是正常的吗
对
空气流量计数据看一下
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空气流量计数据也不太对啊
这两个有什么问题吗
有没有漏气的，
有烟雾吗，打一下
在空流那里打过没漏
正常空气流量2.5左右啊
这个节气门前方漏气吗
三位四通阀看没有没有发卡或漏油的
我换过了一个
节气门后方，你把废气阀连接进气歧管的管堵上，看一下故障现象有没有变化，空气流量计数据有没有变化
失火现象还是有
多大排量得车1.8的吗
发动机系统有没有别的故障码
没有
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打火，或起步有没有共振的感觉
这个是现在堵上了数据流
打火也正常
堵上数据好一些啊，也不咋失火了
对1.8的
多堵一会，看一下
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93组正时角度多少
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这个也是堵的数据吗
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刚才空气流量计数据1.8左右的也是堵的数据流吗
对
你在重新打一下缸压看一下多少
最好把缸内积碳和气门积碳处理一下，888很容易有积碳
在看一下凸轮轴后堵和进气歧管翻板轴的部位有没有漏气的
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打过漏气了
也看过了
才6个？
别的缸打一下
都差不多
怎么那么低呢，有内视镜没，看一下缸内积碳
把缸内积碳，和气门积碳处理一下，然后在打着火看一下
好的
若时间到了，可以企业微信联系
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