兄弟你这个故障怎么出现的，有过什么维修以后出现的还是正常使用的，有没有用电脑检测一下具体的有什么相关的故障码，如果修了，现在更换了哪些配件了，尽量详细一点来了解下这个车的情况，有铭牌故障码的话，拍过来看看
您好，您这边是车主还是还是维修师傅啊
抬刹车？
车主
对！
怠速时候！抬刹车等个10多秒，高压油泵附近哒哒响
响也就响10多秒就不响了
无故障码
更换过气门室盖总成。
应该是是机械真空泵的声音
真空泵我听了下，好像不是
有视频吗
声源好像是靠近高压油泵。
拍个图片看下
每次都有吗
嗯
大概是高压油泵那一块。
那边也就几个可能
因为热车，我也没确定具体位置
我用螺丝刀抵住机械真空泵，和气门室盖听了下，并不是这两个里面传出来的
排除这两个，其他的话气门室盖阀有问题也会
你是说的曲轴通风阀和废气阀？
是的
还有就是发动机的机械缸体缸盖的单向阀
气门室盖的两个阀和总成这个月才换的。
4s定的货。
嗯，如果是原厂的配件那就可以排除
有没有一种可能是刹车系统串气进入气门室盖导致？
不会
之前是因为抬刹车空滤中咕咕响。所以很换的气门室盖总成。
机械真空泵，跟以前的不一样，以前是用的发动机进气管路的真空
哪个是里面阀有问题导致的
那
异响的话稍微有点麻烦，需要一步步排除，还有就是一种情况机油压力不够导致，或者机油单向阀泄压
更换了后，热车打开机油盖，或者抽机油尺，空滤还是有咕咕响声。只是抬刹车并没有了
这个车本身怠速的时候基本都会有轻微的咕咕声
跟同款车对比了吧
没有！有空我去看我朋友车有没有这问题
好的，我们平时保养的时候，基本听发动机声音能听出来，基本都有空滤壳那边
机油压力问题，之前修理厂提过一句。说机油压力有点低。
有可能有点泄压
具体我也没多问。数值是多少
只要热车没有应该问题不大
热车200kpa左右
冷车300到400
但是只有一家说过，后来不管4s查数据流都没说过机油压力的问题了
这车有个毛病是停车后两三个小时，再启动多缸短暂失火
先排除汽油
换个加油先看看
查了很多地方都没找出毛病，所以数据流查的比较多
还有就是看下混合气数据
多少公里了
火花塞看了吧
还有就是发动机气门积碳，缸内积碳
火花塞换了原厂的。
最开始是二保后，停个几小时，点火怠速飙升到3000转
紧固进气歧管螺丝后好像没出现过这种高怠速。
那个是漏气导致
如果是多岗缺火那就要考虑汽油，积碳，喷油嘴
但是烟雾测没看见漏点
汽油都是中石化
我刚才说的是怠速高，进气管漏气导致
缺火只是短暂的十多秒。
换一家加油站，或者加点汽油添加剂
嗯，
这种故障属于原因太多了
我找下4s当时查得数据流
好的
你看下就是
视频暂不支持播放
感觉怠速不稳，马上熄火重新打就没事了。
我找了很久的共性，就是要等水温降到48度左右，才会出现这种情况。
就是冷车出现
但是早上起来启动没什么感觉。
把汽油先排除，加添加剂试下
48度这样严重的时候，出现抖动和进气系统回火，放炮
就是混合气不对
不同温度喷油量不一样
顺便问一下！如果高压油泵真的有异响。有没有影响？
最多打不着
油压不够
那我明天再听下！看能不能确定位置。
好的
拍个视频
这种异响也是奇葩
也只是抬刹车后才出现
我找个修理厂先看看机油压力先。
因为这异响并不是持续的。
好的
这个车这个故障不多见
不多见的故障在我这全来了
平时在4S店还是在外面保养
反正失火是跑了很多地方没搞定。
全程4s
所以更换的配件都是原厂
那还行，至少发动机机油没问题
发动机里面油泥应该没问题
没有油泥，
拆气门室盖看了下，里面干干净净
嗯，有时间让他们看下压力，或者再确认一下具体的部位响
好的。
👌
只要不是高压油泵，或者飞轮响就行
这两个件不便宜
是的
如果真是高压油泵，换了能顺带解决我这多缸失火问题。那还可以接受
对的，冷车不严重就先开开
好的兄弟，上面企业微信也可以加一下，订单结束之后麻烦点个好评，之后平台有优惠券领取，感谢兄弟支持
好的
