一个模块，一个电机，一个开关，整套系统就是这样子，你数据流与开关有信号到模块里面，模块没有信号，去电机。如果控制模块接收到了尾门开关的信号，而没有电源去道尾门电机，那可能是模块这边还是出了问题
一个模块，一个电机，一个开关，整套系统就是这样子，你数据流与开关有信号到模块里面，模块没有信号，去电机。如果控制模块接收到了尾门开关的信号，而没有电源去道尾门电机，那可能是模块这边还是出了问题
这辆铭牌，故障码发一下
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尾门无故障
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关闭 尾门匹配不过
换了什么配件吗？电动杆换过吗？
有换过电动尾门杆吗？
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液压泵没换没漏油
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尾门模块换了依旧
把尾门的数据流调出来，打开一下，我们该看看液压泵工不工作？
打开尾门看看
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这是 打开的状态
打开的时候看一下液压泵那个电流有多少安培？
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开的话液压泵无反应 0安碚
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关下来就油 0-10
没有电流过去，开关有数据流变化吗？
先按一下开关边看一下开关的数据流有没有变化？
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外面开关数据流在 后端系统里面读按的话有反应
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锁机也能正常动
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尾门吸也换了
那这个可能是线路有问题，我看一下线路图开关有动作，到控制模块，再到液压泵
这个液压泵直接从尾门模块控制出来的
中间有个插头，你把插头找到看看是不是插头接触不好？
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就这个不会接触不好
你换的旧模块还是新模块没有匹配编程吗？
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旧的
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没有编过
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插上去跟原车一样
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故障现象
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两块电脑都不给匹配肖准那尾门模块
那你换个电脑试一下，换个电脑匹配一下，
这个没什么东西，就一个模块，一个电机，一个开关，整套系统就是这样子，你数据流与开关有信号到模块里面，模块没有信号，去电机那边
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