根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：您好:需要更换，可以单独换一个横拉杆带外球头总成。建议:更换后需要做定位）
以上故障诊断是根据我 （20）年 维修 （宝马品牌）经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
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以上故障诊断是根据我 （20）年 维修 （宝马品牌）经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
您好:低速过坑有异响，如果已经确定
宝马x7新车跑100公里，低速过坑异响，检查出横拉杆球头异响，跑跑能好吗？
建议直接维修
不会好的
只能越来越严重
说球头僵硬僵紧导致的
没有间隙
可以单独换一个横拉杆带外球头总成
换是否做四轮定位
需要做定位
做后是否恢复不到出厂参数了
原始参数了
和厂家参数一样的
现在的定位很准确
更换也比较简单
我怎么在网上看说做定位后悔，调不回原始参数了，等卖车了
这是什么情况
不会的，4s店的定位和厂家用的定位是一样的
新车出厂也是需要定位的
这属于小问题吗
小问题
新车出现是否不常见
更换加定位，维修时间3个小时左右
不常见
更换简单吗
定位需要多久
很简单
定位时间较长
宝马的定位比较繁琐，需要输入很多数据
能多长时间？就是调前束吧
就是调前速，但是需要输入车辆的很多数据
上火，调前束真是得需要精准度，和人工技术耐心啊
根据电脑调整就可以，数据都是电脑计算出来的
调前束是否调完方向盘位置和出厂角度一致的
一致的
用不用做定位前上架记住原始参数？
车辆有转角传感器，不一致会报警的
不用
定位仪会根据气压，轮胎深度，车轮和车身相对高度等信息计算数据
谢谢
不客气
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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