先排查传感器，确定没问题，测量传感器相关的线路到电脑版的线路之间的线路电阻正常，是小于两欧姆。
那如果确定线路导通状态没问题，传感器没问题，那这个就是电脑版的问题。
先排查传感器，确定没问题，测量传感器相关的线路到电脑版的线路之间的线路电阻正常，是小于两欧姆。
那如果确定线路导通状态没问题，传感器没问题，那这个就是电脑版的问题。
你好，亲，
第一，您要说出车辆的具体故障表现，详细做一下相关的故障说明，
第二，针对这种情况呢，进行过哪方面相关的检测和维修，
第三，亲可以详细描述一下。这样的话一定可以更好的帮您进行进一步的解答和分析！
这台车着车一秒就失火了
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正时换了，
凸轮轴位置传感器，线路检查了吗
刚刚换的，故障还是跟以前一样
刚开始量的线路，有时候有信号，有时候没有信号
传感器没有问题。可是全新的配件。那这种情况有信号，有时候没有信号，这个就要检查传感器相关的信号线到电脑版的线路，如果确定线路导通还是出现这种偶发的，没有信号故障，说明电脑版内部芯片出问题了。
传感器是三根线的吧？传感器插头插上。然后把传感器拆掉。万用表测信号线。用一个铁的东西挨住传感器的位置，然后再拿开。看一下相关的数据有没有变化？
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现在打火，车就有信号了
怎么打就是不能着车？
两根线，先测量凸轮轴位置传感器两个针脚的电阻正常是300到350欧姆左右。
确定没问题，测量传感器相关的线路到电脑版的线路之间的线路电阻正常，是小于两欧姆。
那如果确定线路导通状态没问题，传感器没问题，那这个就是电脑版的问题。
那我现在量的这个电阻对不对呢？
那我要不要更换一个全身的凸轮组位置传感器呢
不对，朋友，建议更换原厂配件
好的谢谢
