根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：这个需要编程排除程序影响解决措施，这个单独给发动机电脑进行集成等级升级就可以，到这个一般还是在4S店进行升级处理，
建议：先进行发动机集成系统升级处理，如果故障依旧在考虑发动机内部机械配件的更换。
以上故障诊断是根据我多年 维修 宝马经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：这个需要编程排除程序影响解决措施，这个单独给发动机电脑进行集成等级升级就可以，到这个一般还是在4S店进行升级处理，
建议：先进行发动机集成系统升级处理，如果故障依旧在考虑发动机内部机械配件的更换。
以上故障诊断是根据我多年 维修 宝马经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，这个编程都有一定风险的，如果没有必要一定不编程，这个最好原程序，但一般情况编程都是没有问题的
如果只是单独发动机电脑进行编程，这个可以进行工程师单编模式进行操作，这个如果编死也是只有单独对进行编程的模块编出问题，这样也好处理些
你好，老板，在啵
车报故障码
燃烧不均匀？
进气电子阀、凸轮轴卡
电子阀己换，4 S店说要编程
那这个需要编程排除程序影响解决措施，这个单独给发动机电脑进行集成等级升级就可以！
可是4 S店没有单独的
一般4S店升级都是全车升级！全车升级涉及一定风险
我在专修宝马的编了，但4 S店显示是17年的版本
这个只是有风险，单不是每一次都出问题的，这个编程人员在编程前都会告知可能存在风险，但一般情况基本问题不大的。
车可以正常开，但加油没以前灵敏了
嗯嗯，有这个故障会影响油门反应
专修宝马说换＿个轮子
带正时链条的轮子
4S店已经出具方案了，编就是了，这款不换配件解决这个故障机率大这些，如果编程后依旧，这个就需要进行轮子更换
4 S店要我去4 S店重新编程，说有风险
一般专修店可以用工程师进行单独编程，但是一般修理店数据库版本没有及时更新，4S店就只能软编，数据库比较新，随时更新的
车有20万公里了，按时做保养，凸轮轴没那么容易坏吧
这个也不好说，不过这款vanos调节轮故障率稍低一点
进气电子阀己换新的，但故障灯永远的
这个编程，肯定会告知风险，但一般按正常流程操作，问题不大的
是不是外面专修宝马发动机编程没编好
这个可能外面专修店的数据库没有更新，集成等级不是最新。
如果明天编程后还跳故障灯，再换另一个电子阀
4S店处理这种问题还是很简单的，车已经放到4s店，这个就让他们进行编程就可以了。
再跳就换轮子
对的
如果实在轮子有问题，过完年再去修，车可以正常开
开问题不大，过年还有这么久，修也来的急呢
我主要怕编程风险，4 S店说一个主板两万之内，我换个轮子几千元，但又认为轮子不拆为好，原厂的质量还是好些
这个编程搞坏4S店会自己处理的
主要是专修我车过了质保期
有19万多公里了
车身模块BDC玩意呢，不好说，一般情况不会蹦
机遇有多大
这个跟保修过保没有关系，编程不是免费吧，编程导致模块坏，肯定不能车主在次买单，这个作为车主，态度强势，基本不用担心啥。
4 S店主管说没问题，要我明天去编程
基本有风险，但是正常操作基本不会出什么问题的。
可是4 S店提前告知了，编程有风险，车上有个一键升降的软件
这个都会提前告知的。😅
如果编理坏了，车还可以开吧，过年之前有点事要办
编坏了，车辆就无法启动，车身模块BDC风险会大些
这个编死，4S店可以搞定的，这个不需要过度担心什么。
可能会耽误几天时间
好
但是这个东西，只能先编程，这个没有别的好办法，如果直接更换轮子，依旧需要编程，这个就存在动了发动机机械依旧牵扯程序，还是要进行编程！
谢谢
不客气，老板，这个有风险，担心是正常的，但一般问题不大的！
谢谢你
麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评，平台会立即赠送代金券到您账户。感谢！
好
您这边可以扫码添加我的官方微信，以后有问题直接问我就可以，简单的问题可以免费告诉您。并且公司的资源非常广，各品牌基本都有4S店技术总监。如果有编程匹配、电脑版维修、疑难杂症诊断、零配件询价以及议价服务等都可以直接找我，价格绝对实惠。
