根据你的故障现象描述电子节气门位置传感器1号电路和2号电路电压过高
造成这类故障的原因有。
第一,节气门的基准电压高,导致基准电压高的原因是发动机电脑板故障,需要维修发动机电脑板。
第二,节气门内部故障,导致信号失灵需要更换节气门就可以解决。
第三,节气门的电源线束短路到其他电源线束,导致电压偏高,需要检查线束。
此类故障就是以上三种情况影响的。
根据你的故障现象描述电子节气门位置传感器1号电路和2号电路电压过高
造成这类故障的原因有。
第一,节气门的基准电压高,导致基准电压高的原因是发动机电脑板故障,需要维修发动机电脑板。
第二,节气门内部故障,导致信号失灵需要更换节气门就可以解决。
第三,节气门的电源线束短路到其他电源线束,导致电压偏高,需要检查线束。
此类故障就是以上三种情况影响的。
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请提供一下故障信息/现象;针对这个故障你维修了多长时间,以及对此故障现象进行了什么维修;更换了哪些配件。
你好
在吗
在的,
故障码拍照。
节气门一号和二号线路电压高
信号
仔细阅读我以上发的内容,同时把故障码拍照发给我。
都没有修过
是节气门问题不,更换节气门不
根据你的故障现象描述电子节气门位置传感器1号电路和2号电路电压过高
造成这类故障的原因有。
第一,节气门的基准电压高,导致基准电压高的原因是发动机电脑板故障,需要维修发动机电脑板。
第二,节气门内部故障,导致信号失灵需要更换节气门就可以解决。
第三,节气门的电源线束短路到其他电源线束,导致电压偏高,需要检查线束。
此类故障就是以上三种情况影响的。
主要还是节气门,这个故障率是很高的。
你是修理厂的还是车主?
修车
嗯嗯。目前你的这个问题就是我上面说的三种情况。
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我先洗个脸,你先检查一下。
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