根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：根据故障码报这个进气道位置传感器，可以将气缸列1与气缸列2的两个传感器对调了还报故障码就需要检查线路以及插头本身有没有问题了。具体这边拔掉进气道传感器插头，然后断开电脑板插头，测量到发动机电脑板插头线之间的通断，测量单线阻值正常阻值在1欧姆以内属于正常。测量线路正常，这边就需要重点检查进气道插头针脚是否有虚接或者插头松动情况。
建议：先对调两侧进气道位置传感器，如果故障依旧需要检查进气管位置传感器到电脑板之间的线路是否正常以及插头针脚是否存在虚接情况。
以上故障诊断是根据我 10年 维修大众奥迪经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：根据故障码报这个进气道位置传感器，可以将气缸列1与气缸列2的两个传感器对调了还报故障码就需要检查线路以及插头本身有没有问题了。具体这边拔掉进气道传感器插头，然后断开电脑板插头，测量到发动机电脑板插头线之间的通断，测量单线阻值正常阻值在1欧姆以内属于正常。测量线路正常，这边就需要重点检查进气道插头针脚是否有虚接或者插头松动情况。
建议：先对调两侧进气道位置传感器，如果故障依旧需要检查进气管位置传感器到电脑板之间的线路是否正常以及插头针脚是否存在虚接情况。
以上故障诊断是根据我 10年 维修大众奥迪经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
你好！车辆铭牌，故障码，故障现象，维修经过详细描述一下
拆了进气支管、换了废气阀及水管
报什么故障码
这个电磁阀我拆出来检查过、好的
这个故障码报的是进气道翻板位置传感器故障了
这个故障码，跟这个电磁阀没有关系的
传感器左右调换过了还是一样
现在报的码跟之前一样的、那说明跟传感器没有关系
这个需要检查这个进气道位置传感器线路到电脑板之间有没有问题了，测量一下进气道传感器的插针线路到电脑板插头之间的线路通断以及单线阻值是否正常，然后就是插头线本身是否存在虚接松动情况
两个传感器对调了还报故障码就需要检查线路以及插头本身有没有问题了
两边插头我拔掉测过、左边是5V供电、中间信号没测出来（用万用表红表笔放正极、黑表笔测中间信号线是12V）左右两边一样
但是很奇怪的就是这个电磁阀（打开点火开关测两条线一个是12V、另外一根5V、直接测两个没有电压）
而且这三个电磁阀测量结果都是一样、
你上面报的那故障码就不是这个电磁阀问题啊
这三个电磁阀线路电压确实都一样的，而且你这故障码报的是进气道翻板位置传感器的线路
今天早上又用万用表测了这三个电磁阀的线六条都是4V多
是的
这个4v多是电脑板过来的监测电压
意思还是要检查传感器线路、那正常电磁阀工作肯定是一条供电一条搭铁对不、所以我就纳闷了
电磁阀这边是一根12v供电
但是昨天跟今天的测量值完全不一样啊、正常吗师傅
另外一根是信号，电脑板通过占空比信号控制电磁阀负极信号
昨天测的啥情况呢
今天测没电压了，还是啥情况
昨天测是一根12V、一根5V、
这个电压是对的
今天测两条线都只有4V多、另外两个电磁阀也是一样
那你这个少了一个12v供电
你启动后测过没有
启动后测了看下，还是没有的话，需要检查一下保险丝有没有烧的，雨刮积水板下面保险检查一下
另外进气管这边需要检查一下位置传感器到电脑板之间的线路，还有插头本身有没有虚接松动情况
明白了、师傅你可以帮我查一下传感器的三条线到电脑板的那个针脚吗？
上面电路图有发你了，你看下
意思就是说如果电磁阀那边没问题、线路没问题那么问题就是电脑板咯？
电脑板的39，35，13
具体需要以检查结果为主，电脑板损坏的几率很小
好呢、明白了、那我明天在检查一下、不懂再找你、谢谢师傅
检查一定得仔细，这一个电脑板可不便宜，而且换电脑还得做在线编程，防盗匹配，如果换上去不行就很尴尬了
好呢，不客气
电脑板可以拆出来检测、也不敢轻易换啊
哈哈哈
对的
所以一定要检查仔细
谢谢师傅、给你五星好评
感谢老板认可
那现在我就确定传感器那三条线有没有问题对不
对的
电磁阀一条12V、一条5V是正常的我就不用管了
对，如果没有12v就需要检查保险丝了
明白
嗯
感谢🙏
不客气
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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师傅你好，稍后服务结束的话您方便点个五星好评吗，都是修车人。平台对我这有考核，提前谢谢您啦
