根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（技师手动输入）
建议：先检测诊断接口通讯电压电阻数据，如果不对的话，一个人检测诊断接口通讯电压，一个人拔全车模块插头，如果拔掉模块插头检测通讯电压恢复正常的话，就是那个模块内部有短路导致的问题
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（技师手动输入）
建议：先检测诊断接口通讯电压电阻数据，如果不对的话，一个人检测诊断接口通讯电压，一个人拔全车模块插头，如果拔掉模块插头检测通讯电压恢复正常的话，就是那个模块内部有短路导致的问题
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，你把车子铭牌以及当前存在的故障代码图片发我看看吧。
这种情况一般都是车身稳定系统里面有问题引起来的，你试试四轮轮速数据是不是一致吧
你试试连接电脑看看当前全车所有系统能不能进去吧
路试一趟看看四轮轮速数据看看是不是一致吧
昨天测了没有通讯
数据线没有电压
拔掉模块插头检测通讯电压也不对？
诊断接口通讯电压数据也看看
但是早上忽然可以了，测了1.8还有3
直接检测诊断接口通讯电压电阻数据看看
那肯定还是那个模块内部有短路或者线路接触不好导致的问题可能性大啊
abs模块吗
来线的电压没有
有可能是电脑来线接触不好吗
不好说，你可以在出现问题的话，先检测诊断接口通讯电压电阻数据，如果不对的话，一个人检测诊断接口通讯电压，一个人拔全车模块插头，如果拔掉模块插头检测通讯电压恢复正常的话，就是那个模块内部有短路导致的问题
制动系统单元有可能出问题吗
现在车熄火按一下不能熄火
会的啊，如果出现问题拔掉abs模块插头检测通讯电压数据合适的话，那肯定就是abs模块本身的问题啊
是通往abs模块的数据线没有电压，拔下来测量的
那就按照我上面说的检测，
先检测诊断接口通讯电压电阻数据，如果不对的话，一个人检测诊断接口通讯电压，一个人拔全车模块插头，如果拔掉模块插头检测通讯电压恢复正常的话，就是那个模块内部有短路导致的问题
好的
好的，有啥问题随时沟通交流，可以关注我一下，如果您感觉对您有帮助，请在问题结束后给个5星好评，平台会送您优惠券，下次可以抵现金使用。
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