根据故障现象描述询问,风扇高速旋转不会停,而导致此故障现象的可能原因有:
①读取故障码报过水泵调节电磁阀,这个如果损坏或者真空管损坏,并不会造成水箱上下管存在温差,只会让水温高,而检查方法也很简单,测量供电和控制线是否正常,检查真空管是否存在泄露即可。
②发动机控制单元接收错误的信息,导致风扇常转,如水温传感器或者空调信息异常。
③空调激活导致风扇常转,但是据描述,是先低速旋转再高速旋转,这个情况直接可以排除风扇控制器和空调系统本身引起的。
④发动机本身存在异常导致的,比如说内部缸垫冲缸导致。
建议先检查故障中控制电磁阀和辅助循环泵,皆无异常,就需要加压测试。
根据故障现象描述询问,风扇高速旋转不会停,而导致此故障现象的可能原因有:
①读取故障码报过水泵调节电磁阀,这个如果损坏或者真空管损坏,并不会造成水箱上下管存在温差,只会让水温高,而检查方法也很简单,测量供电和控制线是否正常,检查真空管是否存在泄露即可。
②发动机控制单元接收错误的信息,导致风扇常转,如水温传感器或者空调信息异常。
③空调激活导致风扇常转,但是据描述,是先低速旋转再高速旋转,这个情况直接可以排除风扇控制器和空调系统本身引起的。
④发动机本身存在异常导致的,比如说内部缸垫冲缸导致。
建议先检查故障中控制电磁阀和辅助循环泵,皆无异常,就需要加压测试。
您好,在的
2.5v6的a7
是什么发动机,怎么出现这问题的?
风扇一直转
有报故障码没有?
没
吹冷风还是热风?
节温器水泵已经换过
有做过什么维修?
冷风
把铭牌发给我
温度过高
机械水泵的
有真空加注器没?
下水管凉的
没
有空气?
行驶里程多少了?
原来拆开有发现水过脏
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我把风扇插头拔了,下水管就热了,感觉实际温度并不高
10万,水不脏的
下水管热了,水箱热了没?
跟空气没关系吧,我把风扇插头拔了,水就循环了,一插上,就一直转,不停,把上下水管都转冷了,还是不停,
确定没有故障码?
热的,是把风扇插头拔了的情况下
熄火一阵子,看温度变化
确定没有,这个机械水泵,机械节温器,没什么讲究啊
我知道,但是你说水温高,风扇常转
那么转到水管都冷了,你读取到的温度还是显示温度过高?
如果是这样,就需要检查水温传感器
熄火温度肯定降下来了啊,而且冷车的时候风扇不会转。刚开始转的时候,下水管也是凉的,节温器都没打开就转了
如果温度正常变化,风扇常转,就有两个原因
水温不高,但是电脑认为此时过高,二是空调信息存在异常
还是在慢慢往上走,温度。比如怠速停那,先是转低速,后来高速
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这车上显示两个传感器温度不一样,你看图片
有点温差很正常
那你说这是什么问题
确定全没有故障码?
我把风扇插头拔了的时候,解码器显示130℃,仪表显示也到红。但我摸管子没有明显感觉开锅
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之前有个 缸盖节温器卡止的故障
那应该说的水泵电磁阀吧
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空调系统没进过,只是发动机系统没故障码
嗯嗯
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空调的
嗯嗯,需要检查这个
看看能不能删除
这个装什么位置
嗯嗯
我说装在什么位置
在不在哦
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故障码能清除
我感觉跟这个没什么关系
这车一共有几个水温传感器
这车熄火后上水管跟烫,下水管凉的
在的,在水泵前面有一个
我刚才在接车
节温器拆下来测试一下
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水泵前面没有
没有?
皮带轮附近那管不带?
13年的A7
节温器煮过没问题
不装节温器试试
不对
有管,
没看见电机
我等会把图发你
空调系统有问题的话应该是一打燃火就会一直转
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这个么
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