如果系统内没有再出现这一个故障代码的话,您在检查测量一下汽油压力,查看燃油压力值是否符合标准,或者连接上汽油压力表,看下能不能测试出来车辆加不上油的故障现象,在加不上油门的时候读取一下当时的压力数据看下是否压力不足导致车辆无法正常加速
如果系统内没有再出现这一个故障代码的话,您在检查测量一下汽油压力,查看燃油压力值是否符合标准,或者连接上汽油压力表,看下能不能测试出来车辆加不上油的故障现象,在加不上油门的时候读取一下当时的压力数据看下是否压力不足导致车辆无法正常加速
故障代码可以删除记录吗?
删除后还是会有是吗?
可以删除
删除就没了
删除后还会在出现吗还是
现在开了一段时间也没报故障码
现在唯一的故障是油耗高是吗?
实际油耗多少?
车主感觉油耗很高
有没有具体核算过
不能感觉,要根据车辆行驶的路况和环境综合考虑油耗!
车主描述护照吗跳出来的时候车子很抖加不上油门,油门踩到底也跑不动
故障码
3个故障代码同时出现吗?
现在还会不会出来故障代码?
现在油耗平稳的开14个油
14个油耗实际计算出来的还是估计出来的
三个故障一起出现
车上显示的
3个故障代码现在还会不会出现?
现在不会了
车主实际用车是在市区是吗?
市区
车辆一共行驶多少公里
重来没有实际测量计算过跑郊区或者高速的实际油耗是吗?
车主说不跳故障码,偶尔一下会像供不上油一样加不起油门
现在故障代码不是不会在出现了吗?
我明白了
对
车子现在跑了13万公里
你的意思是现在系统内没有故障代码了,但是还是会出现正常行驶时会出现加不上油门的情况是吗?
换过碳罐电磁阀,氧传感器,火花塞,燃烧室积碳清洗了,节气门也清洗了
对的
偶尔一下会加不上油
一下子又会好
汽油压力测量过没有
没有,正常是多少个压力这个车
是在固定的车速阶段会出现加不上油还是不固定车速的时候都会出现
不固定车速,每次出现都是急加油超车的时候
转速加三四千转左右
你好
正常汽油压力在350KPa或3.55kg/ cm
如果系统内没有再出现这一个故障代码的话,您在检查测量一下汽油压力,查看燃油压力值是否符合标准,或者连接上汽油压力表,看下能不能测试出来车辆加不上油的故障现象,在加不上油门的时候读取一下当时的压力数据看下是否压力不足导致车辆无法正常加速
加不油只有一下子,一下子过后就没了
车主说在河南老家加乙醇汽油出现的的比较频繁,现在在东莞这边就很少
是汽油泵的问题吗
如果是这样的话,建议客户先更换一个汽油滤芯,加点好的汽油,清洗一下油路和喷油嘴测试一下能不能解决这一个问题!
汽油泵的话,可以测量一下汽油压力,链接汽油压力表后,急加速看下压力表会不会往回落,如果往回落说明油泵不太好,如果急加速油压不动或者往上走,说明汽油泵没有问题,可以先清洗一下油路,喷油嘴,换一个汽油滤芯
喷油嘴清洗了,现在让他加了95的油
汽油滤芯换了
好的
氧传感器有没有问题
氧传感器只要没有故障代码可以先不用考虑氧传感器的问题
如果还是会报故障,需要先解决氧传感器的问题!
油耗的问题,建议跑跑高速和郊区测试计算一下油耗,在市区油耗都不低!
好的
喷油嘴的问题多不多这个车
可以检查一下喷油嘴是否滴漏和堵塞!
如果汽油加的劣质的就容易损坏汽油泵!
正常情况下喷油嘴很少出问题!
好的
如果还会出现氧传感器的问题,先解决氧传感器的问题,同样如果汽油压力不足也会导致氧传感器的故障代码!
如果前氧传感器还是会有故障,如果更换的配件纯正原厂的配件品质没有问题,进排气系统也没有堵塞和泄露,燃油压力也没有问题,喷油嘴也没有滴漏,碳罐电磁阀和进气系统没有任何泄露的问题,重点检查一下发动机电脑插头和氧传感器插头有没有虚接的情况!