您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是档位电磁阀本身卡滞导致的问题。你需要检测一下档位电磁阀本身以及到变速箱模块的两条线路电压是不是合适吧,一条5付信号电压一条0.01付信号搭铁电压。如果线路电压都是合适的话,那就是档位电磁阀本身卡滞导致的问题。
您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是档位电磁阀本身卡滞导致的问题。你需要检测一下档位电磁阀本身以及到变速箱模块的两条线路电压是不是合适吧,一条5付信号电压一条0.01付信号搭铁电压。如果线路电压都是合适的话,那就是档位电磁阀本身卡滞导致的问题。
阀体上两个小电磁阀接电试验都咔哒咔哒响。但是没有大电磁阀的响动幅度大,是否正常
不正常,你先检测一下电磁阀本身的线路电压是不是合适吧
检测方法是啥
先检测电磁阀电压,如果电压合适,把电磁阀拆开来通12付电测试一下看看