你好朋友，你这个大众帕萨特的话，空调怠速的时候空调会有点冷，油门加起来以后这个这种故障现象的话，你主要还是因为你这个空调压缩机本身这个内部调节电磁阀。会导致的问题，解决你这个问题的话，需要进行更换空调压缩机来解决你这个问题。
你好朋友，你这个大众帕萨特的话，空调怠速的时候空调会有点冷，油门加起来以后这个这种故障现象的话，你主要还是因为你这个空调压缩机本身这个内部调节电磁阀。会导致的问题，解决你这个问题的话，需要进行更换空调压缩机来解决你这个问题。
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好
你这个发动机怠速的时候，这个空调制冷，油门加起来的时候，这个空调就没反应。
这个你检查一下功能，空调制冷剂够不够？
先用空调压力表检查一下空调制冷剂够不够。
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这些都做过
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不少
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空调也没漏的地方
加油门的时候，这个空调压力这个有没有变化？空调高压有没有上去？
空调高压压力数据有没有上去？
就是你这个散热，这个空调散热风扇这边是不是这个高速旋转？
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是高速转
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现在低压有五个呀，高压的话十个压低压有点高，低压压力有点高。
空调制冷效果肯定不好，低压压力有点偏高。
里面这个空调液有没有重新添加过？
你把真空抽过没有？重新抽过真空没有？
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都做过了
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重新抽空加的
如果说你这些真空都是重新加入过的话，还会出现这个问题的话，那你就要考虑一下这个压缩机
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加了三瓶
这个压缩机这个后面变排量电磁阀是不是有问题了？
压缩机后面有一个变排量电磁阀，如果说这个电磁阀损坏的话，在你高速运转的时候工作不好的话，也会导致这个问题出现。
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怠速空调也不是太凉
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加油门到两千多转就自然风
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一点不凉
那你就这种故障的话，就需要把这个压缩机进行调换一下压缩机肯定是压缩机这边电磁阀调节电磁阀有问题。
就是安装在这个压缩机后面的这个电磁阀，变排量电磁阀。
这个也是常见故障变排量电磁阀。
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好
好的
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