车辆不带智能上车与启动系统，实车为后改装，B2784为收发器钥匙线圈中的天线线圈断路或者短路，故障部位为线束或者连接器，收发器钥匙线圈，收发器钥匙ECU，但车辆为后加装一键启动，怀疑后加装线路或者模块故障。
车辆不带智能上车与启动系统，实车为后改装，B2784为收发器钥匙线圈中的天线线圈断路或者短路，故障部位为线束或者连接器，收发器钥匙线圈，收发器钥匙ECU，但车辆为后加装一键启动，怀疑后加装线路或者模块故障。
你好，车辆铭牌提供一下
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你好，这车时好时坏，打不着的时候就读出这故障码
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是不是钥匙线圈坏了啊
配置带智能上车吗
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没有，这车改了一键启动
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一键启动买车时就改了
是的，这个是钥匙线圈问题
但是车辆是改装的一键启动，不排除加装的线路有问题
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直接买线圈换吗
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用不用测量线圈
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电脑读取数据就线圈状态是失败
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这线圈4根线怎么测量呢
这是原车的
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不是4线吗
这是线圈的两根线
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插头上有4根线的
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四根线可以测出电压来吗
另外两根需要找一下电路图了
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线圈都不知道是哪两根
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线圈可以测出电阻吗
你后面插头拍我看看
拍清楚点😢
这不是五线吗
1号5号脚是线圈
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4线
实车四线，这是五线插头
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线圈阻值多少正常
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另外两根是里面的灯光线吧
线圈电阻没有说明，只是要求测量是否开路短路
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量了线圈阻值11欧
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量了插头1号脚跟车身有塔铁了
这个需要排查1号线路了
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1号线我是直接量的。没断开ECU接收器
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这样对不对
不对，要断开量
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那ECU在哪里
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我看你图片上不是写着线圈电阻要小于1欧吗
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我测出11欧不对吧
前面还写着断开连接器
电阻维修手册没有说明，测量的是波形
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连接器可以查出来在哪里吗
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没找到啊
哪个连接器
收发器钥匙ECU吗
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是的
在副驾驶杂物箱后面
我感觉故障点应该是后加装的一键启动
加我企业微信，如果后期有丰田及雷克萨斯车型问题可以直接在群里咨询我，包括故障包解决，费用可以协商，费用都是先给到平台，确认满意后才会给到我手中。全过程都有汽车大师平台监管，发起订单后会建群，群里另外一位为平台管理人员，请放心使用。如果遇到其他品牌的问题也可以群里咨询，会为你推荐专家级的师傅帮你解决。现在平台还提供电脑版维修及配件供应等服务，如果需要请详聊。
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它这个线圈插头是直接到收发器的吧
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应该没经过加装的一键启动吧
到钥匙ECU
钥匙拍我看看
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一把原车，一把加装
后改的一键启动，你可以在主驾驶那边找到改装的模块的
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是有一个模块
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包的太严
锁心里面是不是还有钥匙齿条
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就这个啊
之前钥匙就这么一直放在这锁心里面？
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是的，连着线圈包一起
后改的多数这么干
记得加我企业微信，搞不定了手把手指导
