金杯大面包车491发动机急加速节气门放炮。喷油嘴更换过，汽油泵点火线圈高压线，都换了。没有用
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杜李冲

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-09-15 13:02:57

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我拔高压线试车124发动机抖动，3缸拔下来只有轻微的抖动，但是气缸是好的。油嘴也换了。

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排气管吐吐吐的。

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你好，根据你所描述的问题是混合气偏稀进气支管回火，有以下几种原因 ①点火正时跳齿。 ②缸线顺序插错。 ③进气压力传感器信号失真。 ④曲轴位置传感器头部有异物导致信号不稳定。具体的原因建议你去维修店检修一下希望我的回答可以帮到你！

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金杯海狮2010年V19发动机。CVVT的，电子节气门。车子加速无力发闷、一档上坡都费劲、原地加油2000转以下发闷无力、在路上也能慢慢的提速到100km/h。换了火花塞缸线、点火线圈、节气门、油门踏板、凸轮轴vvt轮、正时链条、清洗了喷油嘴、还是一样、没有变化。汽油压力怠速2.5，加速3.0、缸压9个。电脑检测没有故障码。目前维修陷于停顿！恳请大师指导、万分感谢！

汪帆

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金杯海狮4g19发动机，偶尔发动机抖动，加速无力，在高速上正常行驶，会突然出现，加不上油门的情况，有时靠边停车重新启动会正常，一天不定时会出现几次这种情况，已更换节气门总成，进气压力传感器，汽油泵总成，火花塞，钢线，点火线圈，前氧传感器，没有故障码，

在你没有联系资深的专业的汽车电工之前，我们先看一看氧传感器的电压，正常值是0.1V到0.9V来回循环，你测的杨传感器的数据流应该是这样才对。第二个问题是你串联一支汽油压力表，看他加不上油的时候，油压的读数，还有还有拆下一只火花塞，看他加不上油的时候，跳火的强度，不能排除是线路的问题和电脑板的问题

田磊

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金杯海狮，7年车，12万公里，改装用气，用气用油都会出现，踩油门感觉加不上油，声音突突的，有时还放炮，空挡踩油门转速过不去2千转！时好时坏。出现这毛病，就需要踩离合，来回踩油门等到转速高于两千转起车，换挡时也不能低于两千转，高速开一会就好了！空挡怠速时，转速不稳，上下跳动一个小格！目前清洗过节气门，电脑检测过氧传感器报故障，都已修好，好像更换过点火线圈！近期这个毛病，频发，越来越严重，求大师支招，着急用车车型随意选的，具体不知道什么车型！

您好，根据你说的现象，需要检查喷油嘴，进气道三元催化。气缸压力。传感器线路。车车身搭铁。还有发动机电脑这些。一步一步检查

于雷

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金杯新海狮1.5，cg14，气缸1_4压力分别为9.10.11.11，油压正常，汽油压力正常，火花塞新更换，点火线圈无错误，正时无错误，保险丝与继电器正常，三氧催化无堵塞，曲轴位置传感器正常，汽油泵更换了新的，喷油嘴无堵塞雾化良好，发动机没有故障码，电瓶有电，启动机正常，现在打不着火，用化清清洁剂喷入进气道有起动迹象，喷入过多会回火。

你好，点火，和喷油正常，建议检查水温传感器信号，和空气流量计信号，进气压力传感器信号是否正常，如果都没问题建议检修发动机电脑。

陈卫新

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师傅，11年的别克GL8拆下洗了喷油嘴后，热车抖的厉害，就怠速抖，换了火花塞，洗了节气门，换了高压油泵不管用，还是抖，报发动机失火故障，点火线圈一个个都试过了，没有问题？

张波

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荣威7501.8T车速、在80KM时，油门踏板加速、没反应，加油油不上，火花塞，点火线圈，高压线，喷油咀，都更换了，气门积碳也清除了，汽油泵更换了主泵，故障还、是有，节气门也更换新的试过、，始终查不出原因，电脑读不出代码，只是出现故障仪表报发动机故障。请指教。

丁少虎

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富康二箱1.4手动，，加油发抖，换了2家修理厂查不出问题。换了3个电脑查故障码，都没有现实故障码出来，节气门，喷油嘴，火花塞，高压线，点火线圈，燃油压力调解器，氧传感器，发动机传感器，进气传感器，还换了缸垫，缸压8个，还调了气门，油泵，汽油格，最后还换了发动机整套线数，，，都没有用，最后又把原来的零件装回车上，，大师门问题到底出在那，，急。急。急

李寿刚

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张艮飞

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大师们好：我有一辆金杯面包车，跑了有二十多万公里了，最近车子起步时动力不足，但是跑起高速也可以，怠速时排气管有一种突突声，断缸试过第一、二缸明显没有三、四缸做功那么好，火花塞和高压线圈都换了，喷油嘴也清洗过，但是还没效果，汽修店里的师傅说可能是积炭过多，就拆开缸盖清理了积炭，第一、二缸的积炭是很多，但是清理干净后效果也一样，特求教大师们，发动机型号是4D22

周小波

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有可能是传感器的数据不对了引起的

张万东

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