首先需要检查一下喷油嘴，然后检查一下三元催化是否损坏,然后检查一下OCV阀，如果排除这些都没有问题的话，那就把正时再好好检查一下。
你好，我是汽车大师金牌技师-李五华，很高兴为你解答。
有可能被调过表
你好，氧传感器两个不一样的，你是前后互换的吗？
正时确定都对好了吗？
正时对好了的，发动机不抖
我拆前氧跟其他同款车的互换过了
那就检查三元催化
这款车经常报这个故障码的
三元催化器温度700左右，拆过前氧出来，观察过三元不堵
喷油嘴拆下来检测了吗？喷射雾化正常吗？
这车我开一年了，以前是没有出现过这个故障码的，燃油修正也没有-20的
喷油嘴没检查，我只是拆火花塞出来看黑不黑
火花塞不黑，可以说明喷油嘴ok吗？
这个也不见得
燃油修正反正就这些东西
你的VVT阀清洗了吗？
OCV阀
我拆缸盖前一切都是好的，换了这些东西后。难道喷油嘴会烂？不可能吧？
所以我怀疑还是正时有问题
没洗，跟着缸盖用机头水泡，冲洗
你觉得正时没对正？
你必须先检查喷油嘴，清洗一下OCV阀
点火延迟？
OK
是这个链条吗
这个是凸轮轴的，这个记号我找不到
所以我自己做了记号
这个应该没装错，1缸上点，1缸两个凸轮外八
那你先检查一下喷油嘴，然后清洗一下OCV阀，如果还不行，那就好好查检一下正时
这个链条有记号
不需要看什么凸轮，看链条
链条就是找不到记号啊
颜色都一样，也没点
不可能，有两片颜色深的
可能是我没洗干净，看不清楚吧
可能是
那你先检查一下吧
这对话关闭了还可以再询问你吗？
我要下班才能弄
我就是4s店的售后维修技师，您可以点击我的头像，然后对我进行关注，如果您以后有什么问题可以单独咨询我，或者是电话咨询我，我会第一时间为您解答。
晚上还可以问你吗？
还有，三元那里有声音
哒。哒的声音
那你确定一下三元是不是损坏了？很有可能是三元里面已经损坏了。
从氧传感器孔那里看，三元确实很好啊
你把排气管拆了，看一下后面。
主要是担心后半节损坏。
还有急加油时，进气歧管底下，有异响
嗯好的
好的
思路明白，下午开工
好的
祝你顺利
节温器不工作会不会导致这种问题？
上下水管的温度不一样吗？
这款车正常来说93.8度应该是完全打开了，电子扇就能正常工作。
刚装车试车时，两条水管温度都很烫，没变化，跑远点，下面那条温度就低了
不然的话你就把节温器拆掉再试一下。
嗯嗯
嗯嗯
我换了缸垫没有新旧对比，换了进气门没有研磨，还是用之前的顶杯，没有测量气门间隙
只要缸压正常就可以了，不用担心这个。
这些应该都跟这个问题没有关系的吧？
嗯嗯
好的
