检查前速，外倾角，轮胎(气压匀称不或变型没)下摆臂大小胶，及减震顶胶，方向机等这些都与跑方向有关！
跑偏的原因：①轮胎变型或胎压不均匀②前速不对③羊角外倾不正常③方向机故障④减震顶胶轴承问题⑤下摆臂大小胶问题！
对于球笼没有直接关系！在维修厂进行拉秆内球头更换后必须要校对一下前速(用圈尽测量)
换完球头做了定位，轮胎店老板说我这种跑偏四轮定位解决不了。上次上架时看了下支臂小胶套的确有变形，不知是否是这个原因，另外过烂路前底盘有异响，不知有没有什么联系。
左球笼套子也裂了，但是打方向只要不打死并未有异响，打死时会有“嗒”一声，不知是否有必要更换球笼
把球笼胶套更换掉，再打点黄油进去即可(打死时才出现嗒一声可能是缺黄油引起的)
换完球头后有做四轮定位吗？
若做了4轮定位，还跑偏，一定要求四轮定位重新定把问题解决了，才能算！(定位前4轮定位技师会检查相关零件是否有问题，若都没问题才能做定位！)
