你好，我是汽车大师金牌技师-沈红军，很高兴为你解答。
您好
你好，热车，无负荷情况下吗？现在什么现象。
迈腾1.8T空气流量检测2.03，后来降到1.83
进气量轻微有点小，初步判断节气门体后方有漏气。
是不是不对
有现象没有，混合气稀还是怎么了。
怠速有点抖
之前报的是混合气过希
节气门，油路都清洗了
长短期燃油修正呢。在没在正常范围内。
检查别的地方没发现漏气
今天换了个这个
同年同款正常车辆数据。
长短期燃油修正这个还真不知道，也没说
之前是长通了。
你把热车后的长短期燃油修正给我发来。
之前是长通了？什么意思
这个怎么测量呢我不太懂
在着车情况下，拔掉插头，看看这个软管这边是否还有吸里，如果有百分百坏了，或者用嘴吹，如若可以吹通，百分百坏了。
麻烦长短期燃油修正这个我自己应该怎么测量
故障码如图。
长短期热车后无负荷。只要在正负10之内就行，
是我给你发的图，那根管吗？
另外一头一个软的，卡子卡的，
电磁阀你用嘴吹，看能吹通不，无电情况下，它是长关闭的。
我发的图那个管就是技工今天说他用嘴吹通了，就判定是这个问题导致漏气了，报故障灯了。就给我换了个新的，换了新的之后，测量一下空气流量，2.03，后来降低到1.83，我就担心根本不是这个问题。
长短期只要正常没问题
数据流没有那么死的定性
我今天换的这个叫电磁阀是吗？
他说完我给忘了😭
碳罐电磁阀。
它坏了有两个码，混合气过稀或者过浓，怠速时混合气过稀。
或者油箱排气量通过不正确。
哦哦，他今天吹这个说是通的，就认为是这个问题，给我换了新的。
嗯，如果通了，百分百它坏了，更换之前空流数据应该更低。你可以清理一下空滤，化清剂清洗一下空流，基本就稳定在1.9-2.1左右了。
我仍然觉得怠速有点抖，证明还是有问题的是吗？
这东西也属于通病，有时候一天都碰到4.5台这样的故障。😊
是的，之前是1.6
如果还抖，需要检查废气阀是否存在漏气，其他地方存在漏气，火花塞，油嘴是否脏污呢，你可以跑几天看看，如果没有类似代码，做火花塞，油嘴清洗就行。如果仍然有这个代码，查询别的地方漏气。
好的，谢谢
刚才给你发图的，就是一个1.8t的，公里数4万5，车辆无任何故障现象。
这个问题很严重吗
不算严重。这都是些小通病。
要是还报这个故障的话，暂时不处理会怎么样
不怎么样，就是怠速抖动，还有可能会消耗点机油，加油不畅。
嗯嗯，关键折腾我很久了，始终未彻底解决掉，有点崩溃了。
这问题要折腾很久？？基本都是直接秒杀。😂
哎呀妈呀，是啊。我要疯了
这个不应该算是疑难病症吧。
我没去4s店
你明天可以清理下空滤，清洗空流，吹干净，装好。空流数据基本就控制在1.9-2.1了。
在汽修厂处理的
不算。
关系不错
我感觉不行非得去4s店了……
空滤清洗了，空流是。。。？空气流量计？
是阿，折腾那么久，这问题在ss算毛毛雨，常见。
空滤清理就行了。
空流使用化清剂清洗，然后压缩空气吹干净。装车。
关键有误区可能，觉得4d店就会收费
好吧，我再跑两天试试
谢谢了。
嗯呢
