你好，这个电压万用表检测不准，只能测平均值，如果有示波器就比较直观，建议先换一个vvt电磁阀，检查一下凸轮轴信号齿
你好，我是汽车大师专家技师-唐亚铭，很高兴为你解答。
电磁阀检查没有
查了
传感器换没
查了凸轮轴位置传感器3根线电压0 10 5
0v接地检查了嘛
手动转动曲轴10伏会在0跟7变动
接地是好的
线到电脑是通的 没有破皮老化
这个发动机，VVT电磁阀和凸轮轴位置传感器都容易出故障
电磁阀是换新的吗
电脑不容易出问题
这个电脑是这车型的吗？我怕电脑被换了
我们一般都是电压正常的情况下直接换电磁阀和凸轮轴位置传感器一起
vvt电磁阀万能表量是通的 凸轮轴电磁阀换了新的
电脑没问题
位置传感器是新的是吗
电磁阀内部容易卡滞
电磁阀清洗2次
了
能摇响不
建议你先换一个，电磁阀要分型号、别换错了
Vvt阀？
嗯
这个车就一个vvt电磁阀，一个凸轮轴位置传感器
我拆掉试试
我正时上的东西都换了
摇晃没异响
还有其他可能吗？
还有其他可能吗？ 这个配件不好找
响才是正常的，不响就是卡起了
有没有可能机油压力不够呢？
视频暂不支持播放
这样摇有动静
视频暂不支持播放
看不了视频，机油压力不够或油道堵了都会导致
你把车子启动后将vvt电磁阀的控制线直接用线接地看发动机抖不抖
车主要不好启动打个3-4手才会着车
电磁阀原来的插头插上吗？
电磁阀2跟线 一根长电源正极另外一个是直接搭铁吗？
对
不用剪断吗？
不剪
插头插好后用针刺进线里面然后接地
搭上就熄火了
试了2次都熄火
现在还有什么问题呢？
凸轮轴位置传感器换新的了是吧
嗯
正时链条套装 vvt轮子都换了
你接手之前修过什么没有
没有
我接受的时候就是启动困难
有时候一手就着车 有时候好几手着车
电脑数据水温-30℃ 换了就正常了 还是启动困难
又换了曲轴位置传感器 再换链条 再换VvT轮子
这个车里面链轮和链条都不容易出问题
现在就是凸轮轴位置传感器报故障清不了是吧
清了启动转动后又出来了
不行就换个vvt电磁阀看下
凸轮轴电磁阀信号0-7伏电压是正常的吧？
