根据描述，发动机混合气过浓有多种原因:1.氧传感器故障，2.进气歧管压力传感器，节气门位置传感器以及水温传感器信号错误，3.燃油泵供油压力过高，4.发动机正时错位，5.汽油油品不好，6.发动机控制单元内部故障，6，控制线路问题，7.发动机燃烧室内积碳过多。可以参考诊断仪数据流判断传感器信号是否错误，以逐个排查原因。
你好，我是汽车大师专家技师-刘庆，很高兴为你解答。
你好，发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况，火花塞，点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常，是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力，喷油嘴的喷油量和喷油时刻，雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。另外发动机进气系统以及燃烧室内积碳过多也会造成发动机缺缸故障。根据以上状况，再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。
排气管冒好大黑烟
这种情况建议检查更换前氧传感器。
更换了，不起作用
检查一下喷油嘴是否渗漏，另外有氧传感器的数据吗？
最后这个是加油门了吗？
对的
这样看，氧传感器应该问题不大，主要看看喷油嘴是渗漏。其他原因就是看看进气系统是否存在堵塞。
它不可能4个油嘴都漏吖！它4个火花塞都黑的
发动机怠速状态下，你拔下进气歧管上的真空管，观察一下氧传感器有没有明显的变化。
拔下刹车真空管没有明显变化
其他的传感器，比如进气压力传感器信号，节气门位置传感器信号和水温传感器信号都正常吗？
