这个故障代码含义是线路问题,一般是考虑线路和电脑问题,根据反馈,已经更换过电磁阀及阀板,建议检查ECM电脑到变速箱插头之间的线路,检查阀板内部电磁阀插头到壳体接头之间的线路。
你好,我是汽车大师金牌技师-冯德军,很高兴为你解答。
这两个故障代码都是提示线路故障,阀体上的线束检查了吗?
怎么检查
那个线路板么
你当时拆了阀体有没有测量电磁阀到外面壳体插头的电阻
有没有检查插头是否接触不良进水等
没有测量
检查那个插头
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太晚了,孩子睡了,不方便语音
不好意思,
这个故障代码含义是线路问题,一般是考虑线路和电脑问题,
电脑一般情况不会坏
明天早上我上班给你查一下具体代码含义和检查步骤
好
明天先
好的
和技术总监讨论了下,你这个应该还是线路的故障,重点检查一下电脑到阀体电磁阀的线路,测量一下电阻
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线路的,还有电池阀的,
你换的阀体是新的还是修复的,如果更换前后都是这个故障码,重点检查线路吧,
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出现故障码系统进入故障保护模式
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所以有故障现象,凉车怀疑是油温不够。粘度问题。引起的压力不够,导致换挡延迟
电池阀里面有线圈,自身就有电阻
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线路电脑到阀体插头之间的导线电阻要小于2欧,一般1以内
电池阀里面线圈细匝数多,我记得电阻在10欧左右
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两段,一段是电脑到变速箱插头,一段是变速箱壳体插头到电池阀之间
电脑在外面
对
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变速箱的电脑和发动机的一体
变速箱内部没有电脑板
波箱油我用的是西达隆C6
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没听过这个牌子
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方向盘游丝不影响,有可能左前变速箱的线路到电脑的有挤的
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你测量下,有时看外观看不出来
好
怎么测量
有电路图么
断电,拔了电脑插头,测量电脑端到插头端的电阻
不用电路图也可以测
我不知道多少电压
断了电没有电压了
测量通不通对么
必须通
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√
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那个的?
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你重点测线路,兄弟,电池阀应该没事的,
好点谢谢兄弟