工作原理
柴油微粒滤清器（DPF）用于物理滤尘，并通过排气流中的催化反应清除发动机废气中的碳氢化合物。联邦法律规定需要监测过滤器是否存在会导致过滤器效率下降的退化迹象。动力系控制模块（PCM）利用接收自微粒物（PM）传感器的数据监控DPF效率，该传感器监控允许通过DPF的烟尘颗粒量。在两个连续的行驶循环期间运行诊断并失败时，PCM将立刻点亮故障指示灯（MIL）。
当受监测时：
当发动机运行时，诊断连续进行。
设置条件：
如果在柴油颗粒过滤器（DPF）再生事件之间DPF炭烟加载速率大于阈值或在两次再生事件之间小于标定时间阈值。
可能原因
燃油系统或空气控制系统传感器故障压差传感器管错位基础发动机失效燃油系统故障空气控制系统故障柴油微粒过滤限制器
