重新校准发动机正时，检查更换损坏的电火线圈，检查点火线圈到电脑板的相关线路，必要时候检修或者更换电脑板。
晚上好，如果正时不对的话，也会引起不点火的。这个需要动哪里找哪里，调取故障码看一下。检查曲轴位置传感器是否有信号？重新校准发动机正时。
正时记好是我自己做的，昨天还发起来了。
今天拆下来平下缸头。装上去不点火，
你有这个正时图吗？
发动机型号多少
是不是8A或者5A
在哪里看的？
5A
好的 稍等
一样不
一样的，
看看吧
正时装错没法起来不会顶气门吧。
好，
会
上面对的，下面那个点对哪个点在齿轮上还是压板片上？
机油泵的标记对齿轮里面的板
齿轮上面有个记好？
看到了吗
你这看到了，我这齿轮里面没有板是一圈齿
和齿轮一体的
差大概一个齿不要紧吧，
要紧
会不会引起不点火？
现在缸压多少
没有缸压表
气门顶了是不是就是没缸压了，有变气声诶。
最好使用缸压表检查
好的，我先调下正时
嗯
我发照片你看下
正时对了。
点火线圈插头有火有地，点火线圈万用表怎么测量
使用试灯检查一下是否有点火信号。
发光管试灯
电池没电了，第一次我试的时候火花撒有轻微的跳火🔥
另外喷油嘴喷油
安装分析的检查
怎么检查
上面说了方法的
这个凸轮轴传感器是和点火线圈在一起吧。
曲轴传感器控制喷油和点火 有油。故障码读取不出来
电脑进去了。没有故障码只有一个进气温度传感器电路故障
只有这个故障码不会造成不能启动的现象。只会难启动，发动机抖动加速无力。
这个以前就有，是不是点火线圈坏了？
前几次发动有轻微的跳火现象，后面一点都没了。
点火线圈4根线是什么线？
一根负极一根火线 还有两个一个是信号线和反馈线吗？
充满电跳火很弱
先检查一下点火线圈的控制线路，线路正常 信号正常 更换损坏的点火线圈。
数字万用表可以测出来吗？
不可以 这个信号是脉冲的万用表不可以。
最好使用发光管儿试灯或者示波器。
这个可以吧
嗯
你看到照片吗？
没有
我这边不显示照片
照片发不出去了
一发就退出来
退出系统重新进试试
信号线是怎么过来的？
这个可以吧？
这个是发光管的吗
有这个我只能测到火线和地线
普通的试灯是不行的。
里面是个小灯泡
不行
里面是二极管的可以吧，
可以
信号线是怎么过来的？
电脑板
直接从电脑版到点火线圈是吧
是的
我来看下
嗯
信号线是两根都有电还是？
脉冲信号
有电就是跳火弱，如果没信号的话应该不跳火诶。
有合适的点火线圈的话可以替换一下试试。
没有诶老车，还要定货
先更换点火线圈吧
嗯，
这个点火线圈可要对未知的？
位置？
？
缸压刚发动6发一会到8
气门间隙多少
气门没懂
气门没动
气门不要调 听筒的？
点火线圈更换了吗
没有呢，还没到货
气门没动也需要检查缸压呀
缸压看过了了
刚起动在6发一会到8个以上
影响到气缸压力的只有气门间隙和发动机正时。
这个需要您自己检查。
这个缸压是正常的，
小车一般都在6-8个吧
谁说的8-12
马达打一会能到8.5这样
这个缸压不会影响着车
我拍个视屏你看下跳火
试试看
发不了视屏
