江铃驭胜，刚换柴油滤芯后不着车，检查发现燃油不足，加满之后可以找车，但是量故障灯，电脑检查喷油嘴开路，检查发现线束之间有破损氧化的痕迹，更换发动机舱与电脑版之间的线束，更换完之后无法着车，更换燃油控制器还是无法找车，电脑读取无故障，有转速信号
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毕春胜

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你好，你这个有两个问题一个是油箱里面的进油管有沙眼进空气（当你油箱油满的时候正好超过油箱进油管沙眼的位置，油箱油下去了就进空气），还有就是换柴油滤芯没注意把柴油滤芯加满柴油再装上去，一开始又没有排空喷油嘴高压油管里面的空气导致喷油嘴进空气卡渍了，所以启动发动机抖动，熄火。这个可以上路低速档高转数跑个二十公里拉下，运气好喷油嘴可以冲出来，冲不出来只能去校喷油嘴了。

2020-01-07 17:43:34

你好，检查下喷油嘴高压油管松掉出油不

不怎么有油

油还是有的

试灯试下喷油有电不

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有电的

那就是油泵问题

加满油之后都还着过车

电脑读取下油泵的油轨压力多少

我看下

启动转速呢

400多，启动停止的时候会像要找车了一样转速上到600多

你这个还是喷油嘴卡住了

高压油管松掉空气排下，再紧固再打马达

启动后大油门轰3000转轰十分钟

拍了很多次空气了

你是自动挡对吧

打不着车

自动波的!!!

喷启动液呢

喷启动液没问题可以着车

你这个麻烦了

轨压太低了

你另外接个油管到油箱里面试下

从柴油滤芯那里

油箱加油管道太长了没法接

另外搞个油桶接个油管试下

这么做想验证什么？

低压油路进空气

你不是说油加满可以启动的

对

低压油路的空气可以拍的出的吧

我怀疑油箱里面那段管路进空气

我试试看

刚刚我让人一边帮忙泵油一边打火，打着了，加油门也很好，过一会又死火，我把油泵后面的回油管拔掉，一泵油那后面就有空气和有一直喷出来这样正常吗？

不正常

有空气

管路🈶空气

我已经接了油桶了

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我刚刚接了油桶轰油门到4000都没问题，然后我保持2000过一会就死火了，也打不着了

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抖

那喷油嘴卡住了

至少有两个喷油嘴卡死了

断油一样

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卡死了加油还加得起?

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卡死了油嘴回油大不大？

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换个燃油滤芯就这样，我也是醉了

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