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斯柯达新明锐15到16款，空调突然不凉快了，发动机舱空调管也不凉，是什么毛病，昨天还正常今天突然不凉了，16年5月买的车

斯柯达新明锐15到16款，空调突然不凉快了，发动机舱空调管也不凉，是什么毛病，昨天还正常今天突然不凉了，16年5月买的车
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张孟伦
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据你描述的空调系统有问题的话，这个首先需要检查一下。空调管路有没有出现泄漏，还有压缩机电磁离合器有没有问题，还有检查一下保险开关。用电脑检查一下有没有出现故障，还有检查一下，空调压力开关。
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师金牌技师-郑晓辉，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
首先检查一下空调系统里面的制冷剂有没有泄露，有没有缺少！如果正常的话，需要检查一下压缩机，还有保险线路。需要全面检查一下。
mechanic_avatar
新明锐空调不凉了
mechanic_avatar
制冷剂不能泄露这不快吧！昨天晚上回来还正常
mechanic_avatar
这个也是有可能的，需要检查一下。如果没有泄露的话，那就需要检查一下压缩机，还有保险线路。
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压缩机我感觉没工作，制冷剂得管道不凉
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哦哦。那就需要检查一下压缩机的电磁开关，还有保险，还有线路。还有空调压力传感器，这几个东西注重检查一下。
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新明锐控制空调压缩机得保险在发动机舱吗？还是在车内仪表台下面？
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发动机舱
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王康
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斯柯达明锐1.6,13年车跑了四万公里，最近感觉空调不凉，维修师傅说在压缩机轴心处有渗油现象，建议更换压缩机，请问大师们有这么才4年的车就换压缩机吗，不是忽悠我吗？毕竟需要不少钱，去年还空调正常，今年不良了，添了一瓶冷媒观察看看， 请教1,是需要更换压缩机了吗，如何判断需要更换？ 2,大众车应该是三电的压缩机，换了后也是几年就坏吗？ 3电装有给这个车配套的压缩机吗，质量和三电比能好一些吗， 谢谢
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林自碧
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把前后氧传感器，三元催化拆下来草酸浸泡清洗，还有吧缸内积碳清洗了，9次责燃油添加剂拉高速清洗
陈启前
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我的车是10年的老款斯柯达明锐，已开了八万公里，近期频道出现启动问题，只要是放置半天以上后冷车启动正常，行驶中开启空调，然后不确定什么时间再次启动就出现哒的一声，汽车启动无反应，确认电源正常，钥匙正常。
这种情况的话就需要。更换一下启动机。
冯瑞
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2007款斯柯达明锐2.0自动 07年9月上牌。行驶16万公里。等红绿灯突然熄火。熄火后打不着车。前天托底了几次。有异响。驾驶底部异响。没在意。今天晚上回家停车又熄火。依然不好着车。并且底下异响不断了。响声也不停顿了。然后去看地盘。发现渗油严重。正好托底的地方。请问托底托到什么地方。能引发熄火
你好！根据你的描述，这种情况下，很可能是电路故障或者说油路故障导致，至于底盘挂到了，是否把油箱也挂了一下，如果是很可能是油泵问题，建议你通过专用电脑检测仪读取一下故障代码提示分析维修，不要盲目维修。
刘东
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07年1.8t的斯柯达明锐，电子扇不工作，节温器正常，开空调压缩机工作，电子扇不运转，保险丝没有问题，短接水温传感器还是不转，检查了电子扇的插头，4根线，火线有电到，搭铁也有，信号10v，报故障，P1284发动机冷却液温度传感器2信号太小，请问大师，是什么问题？
电子扇直接用电瓶驱动是否旋转。
崔云沛
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根据描述，可以通过解码仪读取开关数据流，然后测试开关的变化情况，开关的数据在调节开关的时候，数据能发生变化，说明开关正常，需要检查伺服电机以及控制面板到伺服电机之间的线路
陈新安
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陈新安
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烧油没有问题，只有烧气的时候才有问题，应该是改装烧气上调试的原因
张建
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买了辆2011年的明锐二手车2.0l手动，实际里程应该在16万公里左右。 目前状态是停车启动不制冷，挂到3-4挡跑起来到熄火前制冷一切正常，出风口冷气也够凉。在汽修店查说低压高。高压正常。有冷冻油。给出结论：压缩机坏了。 经过如下:车买来以后检修更换一批配件，入夏前检查空调，清洗的了蒸发箱换了空调滤，空调滤掉土的那种脏。虽然空调功能一切正常，但是觉得温度不够冷，认为前车主加的雪种不好，于是途虎上买了霍尼韦尔的雪种300g三瓶，到指定点没有这个冲氟业务，就让隔壁汽修店帮充的。充氟师傅直接拿表对接上直接放冷媒（熄火状态）。充到第二瓶冲不动，打着火，不制冷，又把雪种拿起来晃晃，第二瓶充的还有剩余。充不进去了。还是不制冷，我就把车开了一下回来还是不制冷，再启动就制冷了。抽真空过程有20分钟没插电，后来又插电抽了10多分钟，真空泵气体出口已经没有出气了，就开始充氟，①充氟需要充高压还是低压冲有没有关系，我当时也没记清楚。充到第二瓶冲不动，打着火，不制冷，又把雪种拿起来晃晃，第二瓶充的还有剩余。充不进去了。还是不制冷，我就把车开了一下回来还是不制冷，再启动就制冷了。②充氟前空调一切正常，充氟后启动时不制冷，跑起来以后制冷正常。一冲一放雪种，压缩机就能坏了？
您好 空调高低压稍微有点便高，这个对空调系统是没有影响的，主要就是怠速时空调效果不好，那么需要检查冷媒压力以及空调泵本身的压缩性能是否有问题的。如果在制冷剂足够的情况下，而空调泵只有加油门才能正常制冷，同时低压比较高，那么就需要考虑空调泵本身是否有问题了。
王俊
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车系
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