对于这种情况，有可能跟火花塞，点火线圈或者是喷油嘴有关系，既然测量气缸压力偏低，那么跟这里肯定是有关系的。
这个情况是由于5号的点火线圈有问题，也就是第五个气缸的点火线圈，直接更换点火线圈就可以了，对于老款的皇冠锐志的发动机的确发生这种情况，但是建议您把六个点火线圈同时换掉，因为即使你换掉这一个之后，使用一段时间，其他的还有可能报出故障码。
点火线圈火花塞喷油嘴都弄了
还是不行
点火线圈你是怎么弄的？直接换了一个吗？
倒的
跟其他刚倒换之后，故障码还是在这个气缸吗？
这个故障码无法清除？
对
能清
有没有缺缸的现象？
没有
亮灯的时候有一点
在点火线圈上有四根线，其中两侧的分别是正极和负极，中间有两根线，其中一根是电脑过来的点火信号线，剩下的一根是通往电脑的反馈信号线，你看一下这根反馈的信号线跟其他的气缸是否导通，也就是怀疑这根线束插头的位置可能存在连接不好。
这最后一根线跟其他的气缸最少是三个点火线圈是连在一起的。135是连在一起的。
清掉后车凉一个多小时故障才会出来
线也没事
既然是已经倒换，我如果测量线束也没有问题的话，那这种情况就得进行一个测试了，我相信您火花塞喷油嘴都已经倒换过了吧？
是的
对
这个故障码是指的这一个气缸缺火，如果您确定点火线圈没有问题，那么这时就应该对其他的部件进行一个检查了，同时要看一下是不是这个气缸存在比如说气压不良，气门关闭不严，或者是气门回位是有卡滞等原因。我把问题点发给你，你可以从这里面找一下。
嗯
不知道你那边看得清楚吗？我这边看着不清楚。
您这是气缸压力，怎么这么低呀。
5缸的
在气缸内注入一点机油，如果压力上升就是活塞环的问题，如果压力不变，就是气门的问题。
故障给这有关系吗
这肯定是有关系的，因为测试火主要是通过曲轴位置传感器测量，曲轴的转角，也就是在单位时间内某一气缸旋转的速度，当他发现这个气缸工作不好的时候，它的旋转速度就会变慢，那么他就会发现转播的时间变长，他认为这个气缸没有工作就判定为失火。
转过的时间增长……
